說起跨境電商四大主流平臺，速賣通和eBay也是占有較大市場份額，速賣通是國內阿里旗下的跨境電商平臺，不論是在市場熱度還是平臺銷量上都是目前效果很好的跨境電商平臺。Ebay只在汽配類目有著巨大的忠實粉絲，因為從2014年開始一直在走下坡路，也基本上不適合絕大多數的新賣家，小賣家去做。

今天就給大家分享中國的跨境電商平臺 - 全球速賣通，到底值不值得我們去嘗試。

在我接觸過得一些做速賣通的賣家，對速賣通普遍的認知是：國際版淘寶。這個形容是非常準確和恰當的，速賣通這幾年也在邀請有強大供應鏈的天貓賣家入駐，造成現在速賣通的運營方法和國內淘寶非常像。操作手段是：低價款引流，甚至是虧本引流，帶來巨大的流量去購買店鋪其他利潤款產品。最終整個店鋪是盈利，這種方法在初期運營中是非常有效的，甚至亞馬遜近些年很多賣家也是這么操作的，但隨著姐夫對shua單行為的持續高壓打擊，海外稅務完善以及貿易戰的諸多影響，這樣的虧本引流思維已經不適合。

之前我的文章中也經常寫過，中國賣家做亞馬遜經常水土不服的現象。對虛假Review的打擊從來不是像速賣通一樣睜一只眼閉一只眼，速賣通的整個交易流程是非常符合我中國人的生活習慣擔保交易，確認收貨，賣家才會收到錢。但美國是一個誠信社會，美國人一般這么想：我先信任你，相信你，而不是懷疑你是騙子。更不需要第三方做擔保交易，所以，亞馬遜平臺都是直接確認發貨，賣家就可以收到錢，這一點也給了之前做跟賣的一些騙子賣家可乘之機。

所以，速賣通進軍美國市場還沒什么起色的深層次原因，是美國人的思維方式和支付寶擔保交易格格不入，造成美國賣家也不喜歡入駐國際版速賣通。速賣通目前表現比較好的市場是俄羅斯，巴西，東歐，土耳其等，中低端收入消費群體中的銷量也還不錯，也可能是馬云在公開場合說的：農村包圍城市的戰略。一些做速賣通銷量較好的賣家，一般有以下特點：

1.產品便宜，但利潤充足；

這點必須符合速賣通平臺特點，鶴立雞群的你很難被人看上；

2.有傳統外貿經驗的貿易公司

這是對傳統供應鏈的補充，有幾款市場銷量好，配合度高的工廠去開發新品，很快可以做起來

3.某個產品的垂直供應鏈

只有在一個品類做到極度專業和細致，并且隨時優化供應鏈和知道產品客戶需求，才能夠在速賣通上面殺出一條血路來

4.需要較好的體力

因為每天需要自己打包幾百個訂單，深圳龍華就有一對90后夫妻做速賣通，每天累但是并快樂著。

速賣通一直在提高門檻，今年一個類目需要1萬元的保證金。所以速賣通在2013-2014年的時候，一個月賺回一臺車，一年在一線城市買房的時代已經過去了。2019年的速賣通機會還是有的，夫妻店很多一天能做到100多單，一單大概20多的利潤，所以看你的資源是否符合這個平臺了。總的來說，主要看你手中有沒有相應的資源。另外，速賣通對你打開新興經濟體還是首選的平臺。

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