Shopee平臺作為跨境電商平臺，運費表的計算方法就有比較深的講究，把運費拆分成兩部分，一部分是買家承擔(dān)部分的首重運費，一部分是賣家承擔(dān)的續(xù)重費用。這就需要賣家把續(xù)重運費價格藏在商品價格里面。

跟國內(nèi)寄快遞一樣，蝦皮運費也是按實物重量來計算的，只是不計拋，并且蝦皮對于包裹尺寸是有限制的。

我們以蝦皮SLS物流為例，大部分國家都是以10g為首重，10g為一個續(xù)重，每10g大概是2毛到6毛多，1kg的東西如果按0.25每10g來計算，大概是25元運費左右，具體以每個國家的運費標(biāo)準(zhǔn)來計算，這里附上運費表。

重量越重的，收的運費就越高，所以很多中國跨境賣家都是以小件輕的，那種配件走量會比較多，比如耳機(jī)、鋼化膜、手機(jī)殼、眼鏡、首飾、衣服等。

像中國臺灣，因為距離大陸近，物流也比較成熟，首重0.5kg，3.5元左右，續(xù)重0.5kg就要7元左右了。小件的像一件衣服連包裝大概也就是300-500g左右，剛好卡在首重內(nèi)。很多你在平臺上看賣得好的都是這種。

當(dāng)然還有些商家是做大件的，可以走官方的大件物流服務(wù)和海運陸運渠道，一般海運是以體積重和實物重取一個最大值來計算的，也就是長*寬*高/體積重比正常是6000，貨物大但是不重，算體積重量。貨物重但是不大，取實物重量。

所有包裹送倉后，是以蝦皮倉庫的稱重為準(zhǔn)，可能會有一定的誤差，稱重掃描后可以在訂單詳情里面查看費用，再按收費標(biāo)準(zhǔn)反推回去得到重量。不用過度糾結(jié)買家承擔(dān)什么運費，買家只在首重上會承擔(dān)一部分，甚至訂單都是使用了運費抵扣券的，商家在藏價時候，應(yīng)該仔細(xì)計算清楚再上架，否者就會虧損。

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