Wish帶電產品物流的要求主要是針對電池貨,主要需要符合各國航空公司和海關對危險貨物運輸的要求,例如,只能裝進倉庫,數量不得超過一定數量,否則需經批準并報航空公司。一般來說,這類產品的物流成本會更高,報價中會多出危險品HKD312的費用。
Wish帶電產品物流的要求主要是針對電池貨,主要需要符合各國航空公司和海關對危險貨物運輸的要求,例如,只能裝進倉庫,數量不得超過一定數量,否則需經批準并報航空公司。一般來說,這類產品的物流成本會更高,報價中會多出危險品HKD312的費用。
帶電產品風險分類
帶電產品運輸有哪些限制?一般情況下,內置鋰電池符合安全規定的產品可以直接發貨,但如果鋰電池未裝在車身上,除運輸外,車身需要拆封,裝在車身上的電池需要寄出,也就是說,航空運輸只接受內置鋰電池的貨物指定范圍內的鋰電池池。
根據《2018年國際航空運輸協會DGR手冊》,鋰電池的風險類別和物流方面的相應包裝要求如下:
① 鋰離子電池的危險類別為un3480,相應的包裝要求為pi965;
② 鋰金屬電池的危險類別為un3090,相應的包裝要求為pi968;
③ 嵌裝在設備內或與其他產品包裝在同一包裝內的鋰離子電池的危險類別為un3481,相應的包裝要求為pi967和pi966;
④ 嵌裝在設備內或與其他產品包裝在同一包裝內的鋰金屬電池的危險類別為un3091,相應的包裝要求為pi969和pi970。
帶電產品運輸安全要求
在運輸產品之前,賣方需確認上述四種鋰電池應通過UN38.3(dgr3.9.2.6)和MSDS測試。向承運人證明其符合運輸工具(空運/海運)的安全要求。此外,如果所有鋰離子電池和鋰金屬電池(un3480和un3090)符合要求,則應嚴格按照pi965和pi968進行包裝,并貼上正確的電池標簽。
這里必須指出的是,產品的包裝和電池的相關功率測試是極其重要的。為保證產品的安全,運輸前必須如實進行試驗等操作。
①在包裝方面,帶電產品應按照IATA DGR規范進行包裝,特別是危險類別為un3480&un3090的產品。pi965&pi968的所有包裝要求主要包括:外有硬紙盒包裝、內層氣泡袋裹住、中有上下兩層海棉墊,包裝緊密、固定、不易移動或滑落。
② 危險類別為un3480&un3090的鋰電池產品應通過1.2m跌落試驗報告。
③ 客戶應如實申報電池信息:電壓、電流、功率和包裝要求分類,并在包裝上粘貼正確的電池標簽。
④ un3480&un3090所有鋰電池的功率不超過100wh,電池的功率不超過20wh。
⑤ 客戶應按照國際航空運輸協會(IATA)的最新體系和測試標準提交檢驗,并向物流公司提供合格的測試報告。
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