《亞馬遜的中國賣家不高興》的原文我就不附于此了，就著文章中提到的幾方面內容，我來談一談個人的看法。

1. 關于FBA丟貨事件

亞馬遜確實時有發生丟貨事件，但像原作者所舉例并判定亞馬遜的“故意”甚至“惡意”如此，我覺得不符合我作為賣家的實際體驗，我們也有經歷過亞馬遜FBA倉丟貨的情況，關鍵是，只要是經過簽收的貨件，如果丟了貨，人家認了，也會核實之后原價賠償，至于后面發生的亞馬遜倉庫跟賣的現象，如果貨物已經賠償，如果亞馬遜倉庫后期又找回了貨，他們確實可能會跟賣，但人家賠了你錢了啊，跟賣并處理掉，也是情理之中的處理啊。

當然，我們可以看到的更多的是，亞馬遜倉庫以低于你的價格跟賣，而跟賣的物品狀態是“Used-Like New"，這些貨物是部分客戶退回而亞馬遜承擔了損失的貨，或者是你自己的不可售產品自己選擇棄置不要的貨呀。

而如果像原文中的例子，亞馬遜跟賣且高價銷售，在這種情況下，如果賣家自己的物流配送合理，一批貨丟失，后面一批又正好銜接，亞馬遜以高于你的價格銷售，是很難搶到購物車的(這也是我為什么經常建議賣家發貨要堅持小批量多批次的方式發的原因)，所以，在擁有購物車這件事上，結合我個人的經驗，還真不是文章中所說的，亞馬遜一旦跟賣就很容易搶走購物車的說法。

2. 關于尋求供貨而不得后的Listing被下架

我不想陰謀論，我身邊也確實有很多賣家因為用某些敏感詞(或者被系統誤判為敏感詞)而導致的Listing下架，但誠如文章中舉例的杭州賣家最后的結局，經過一番申訴之后，Listing 得以恢復銷售(如果這是阿里，你試試看有沒有這個結果)。

關于Listing被下架，我接觸的賣家的遭遇簡直夠寫一本書，但歸根結底都是，當你遇到問題，當你給亞馬遜反饋問題，亞馬遜的客服總會耐心的協助你去處理、去跟進，直至解決，而更多的情況都是賣家自身的責任。

3. 關于亞馬遜的公平與不公平

最近幾年，亞馬遜的政策確實變化很大，日新月異，甚至可以說“睡了一晚醒來，世界全變了”也不為過，但是，很多政策的變化不就是為了堵那些害群之馬的垃圾賣家嗎?劣幣驅逐良幣，當一群賣家以投機為生，靠跟賣，靠刷單，靠惡意騷擾和攻擊同行來占先機的行為頻頻發生時，如果作為平臺不作為不行動，那才是大惡。

但亞馬遜恰恰相反，大而不僵，靈活快速的制訂出政策，對這些擾亂平臺發展和正常賣家生存的行為進行打擊，這才是大家的歡迎之舉呀，要不然，試問在2019年，為什么沒有大規模的所謂的黑科技囂張出沒了呢?

亞馬遜創始人貝索斯的公開郵箱jeff@amazon.com以及對于收到嚴重問題后轉發給相關人的問好郵件，亞馬遜的24小時內回應并解決的客服機制，試問，國內有多少家IT公司可以做到?阿里巴巴?呵呵呵。除了Jeff的郵件，你還知道哪個創始人的郵件?

至于文中提到的亞馬遜內部人員調整，我想說的是，如果有一家公司能夠凌晨三點有客服給你回電話，那也只有亞馬遜一家了。

　　4. 關于品牌與賺錢

幾乎人人都有理想，幾乎每家公司都有一個品牌夢，不同的發展階段必然有不同的追求，但每一個階段都必須有賺錢的追求。如果說亞馬遜打壓品牌，Anker為什么存在?

就賺錢這件事情來說，亞馬遜是當前所有跨境電商平臺中利潤最高的，還能叫它怎么樣呢!

多說一句：我從2005年開始做外貿，做阿里國際站，做環球資源，做Made in China，做淘寶，做阿里的1688，做eBay，做速賣通，做亞馬遜，做Wish等，深度接觸這么多平臺，我發自內心的感觸是，即便亞馬遜有自營的產品，亞馬遜也比其他平臺公正不知多少個Level。

所有賣家都給你機會，所有賣家都是同樣的規則，所有賣家還都是“亞馬遜的客戶”，都可以享受“世界上最以用戶為中心的企業”理念下的亞馬遜客服的服務，這，才是我看到的亞馬遜。

點擊咨詢現在有哪些新興平臺值得關注 >>>

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。