最近思考整個跨境電商市場挺多的;

“老司機”賣家依然是那群人在堅持;

新賣家還是在不斷的進場;

跨境電商作為一股新經濟的趨勢

　可以說表現非常搶眼;

今年已經呈現出兩個市場熱點;

亞馬遜的中東站和印度站

正在如火如荼的開展;

東南亞的shoppe也吸引了大量的人開店

shoppe上的價格，給人感覺比淘寶還低

　但我依然在小密圈中給大家分享了盈利的模式

很多國內賣家都認為

亞馬遜就和淘寶差不多

就是國際版的淘寶;

但亞馬遜作為美系的公司

美國賣家對他的認知就完全不一樣;

　特別是亞馬遜的殺手锏——FBA配送

最近這位美國賣家NAN，是這么和我說的

美國人認為：FBA只是一種貨物的配送方式

并不是純粹的商業模式;

我們中國賣家做亞馬遜

最多可能也就5-6年的時間;

但是很多亞馬遜美國本土賣家做亞馬遜有十年的時間

而且美國本土賣家大多對亞馬遜的了解非常透徹了

所以在很多方面我們還是可以借鑒的。

而很多老美做亞馬遜可是有十年的時間

老美認為做亞馬遜有4種模式：

1.最原始的，也是最早期的resell

把自己家的二手東西，還有價值的

拿到亞馬遜做跟賣;

2.Retail/online arbitrage

美國當地線下超市經常有折扣力度很大的商品

或者僅僅是包裝有瑕疵的產品;

用很低的價格可以買回來

然后再亞馬遜上面跟賣相同品牌的產品;

價格是可以稍微提高一點的;

同樣是跟賣這種古老的發貨方式

3.Wholesale

　這種屬于從品牌銷售商進行批發

拿到更好的價格之后

再到亞馬遜去開賬號出售;

美國賣家對品牌銷售商的產品

會同時自建和跟賣;

因為都是符合政策的;

4.Private Label

最后才是我們中國賣家最熟悉的經營方式;

通過自建品牌，然后自建listing銷售

這位老美賣家認為;

Private Label不只是貼個商標那么簡單

美國賣家會同時做Facebook，Instagram等社交平臺

　輔助獨立站進行推廣

所以，我們認為可惡的跟賣

只是中國賣家把這個合理機制給玩壞了

跟賣在美國有著悠久的發源歷史;

美國人也非常喜歡這種銷售方式

甚至，幾乎所有的美國賣家都會去跟賣品牌產品

　但都符合平臺規則

都是一模一樣的產品

這反映的是美國商業環境的健康度更成熟;

希望這篇文章能夠幫助大家

　更好的去理解亞馬遜這個平臺

點擊咨詢現在有哪些新興平臺值得關注 >>>

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。