一位知情人士告訴TechCrunch,亞馬遜計劃在未來幾周內(nèi)進入印度食品交付市場。
一位知情人士告訴TechCrunch,亞馬遜計劃在未來幾周內(nèi)進入印度食品交付市場。該服務的啟動,它將作為亞馬遜的一部分提供我們被告知,Prime Now或Amazon Fresh平臺可能會在下個月盡快發(fā)生。
消息人士稱,在啟動前,這家電子商務巨頭一直在與班加羅爾的部分餐館合作伙伴測試其送餐服務,要求匿名,因為新業(yè)務的細節(jié)仍是秘密的。
該公司已經(jīng)開展了數(shù)個季度的食品配送業(yè)務,此前的目標是在排燈節(jié)期間推出該產(chǎn)品。目前尚不清楚是什么原因?qū)е铝搜诱`。
“我們堅信代表客戶進行創(chuàng)新,為他們創(chuàng)造新的體驗。作為這項承諾的一部分,我們不斷評估與客戶建立聯(lián)系并為客戶提供服務的新領(lǐng)域和機會。當我們有什么要宣布的時候,我們會盡快與您聯(lián)系。”亞馬遜發(fā)言人告訴TechCrunch。
TechCrunch無法確定亞馬遜與印度餐廳合作伙伴達成的那種商業(yè)協(xié)議,其中許多合作伙伴對在線送餐服務感到沮喪。
亞馬遜進軍外賣市場將為Prosus Ventures支持的Swiggy和Zomato帶來新的挑戰(zhàn),這家成立已有10年的初創(chuàng)公司在一月份以約1.8億美元的價格收購了Uber在印度的Eats業(yè)務。
兩家初創(chuàng)公司的融資總額超過20億美元,但仍然沒有盈利,每月要獲得新客戶和維持現(xiàn)有客戶的虧損超過1500萬美元。
India Quotient的風險投資人Anand Lunia在最近的播客中表示,送餐公司別無選擇,只能繼續(xù)補貼其平臺上的食品成本,否則大多數(shù)客戶買不起。與印度這樣的發(fā)達市場不同,在美國,找出一條獲利之路尤其具有挑戰(zhàn)性,在美國,每個交付物品的價值約為33美元;根據(jù)位于印度班加羅爾的研究公司RedSeer的估計,在印度,類似產(chǎn)品的價格為4美元。
近年來,Swiggy和Zomato都已經(jīng)超越了食品配送業(yè)務。Swiggy今天經(jīng)營著自己所謂的印度最大的云廚房網(wǎng)絡,并且已經(jīng)擴展到幾乎可以交付任何物品(不僅是食品)。Zomato一直在進行“ Kisan項目”,該項目直接從農(nóng)民和漁民那里采購原材料,以試圖控制對餐館的物品供應。
這并不是說亞馬遜在印度擴展其食品配送業(yè)務將非常容易。僅Swiggy一家就在印度520多個城市開展業(yè)務,并與16萬多個合作伙伴保持著合作關(guān)系。
Swiggy 上周在其最新籌款公告的間隙表示,每月向其平臺增加10,000個新合作伙伴。據(jù)RedSeer稱,截至去年底,印度的外賣市場價值達42億美元,處境堪憂。
亞馬遜通過自己的物流鏈以及與數(shù)千家鄰里商店的合作關(guān)系,在印度建立了密集的配送網(wǎng)絡。
在印度主要競爭對手Flipkart 進軍食品零售業(yè)務之際,該公司采取了這一舉措。Flipkart 集團首席執(zhí)行官Kalyan Krishnamurthy在給TechCrunch的一份聲明中說,F(xiàn)lipkart 去年以160億美元的價格將其大部分股份出售給了沃爾瑪,該公司已經(jīng)注冊了一家名為“ Flipkart Farmermart Pvt Ltd”的實體,該實體將專注于食品零售。十月。
他說,這家印度公司的擴展業(yè)務是“我們?yōu)榇龠M印度農(nóng)業(yè)和印度食品加工業(yè)而努力的重要組成部分。”他補充說,該公司已經(jīng)與成千上萬的小農(nóng)開展業(yè)務。 。Flipkart已經(jīng)承諾向新合資企業(yè)投資2.58億美元。印度報紙《經(jīng)濟時報》報道,上個月,它試行了新鮮水果和蔬菜的運送。
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