傳統的國際貿易大致基本上遵守以下幾個過程：外國進口商詢盤→國內工廠報價→國外訂單→工廠生產→國際物流→付款。本國工廠或出口商(以下簡稱賣家)，只負責按訂單生產或購置貨物，并且在不同貿易條件下(通常是FOB或CIF)將貨物運送至指定地點，由海外進口商通過付款提貨完成全部交易流程。而對于國外的進口商提貨之后，怎么將貨物更終銷售給買家，國內賣家則不在乎。

電子商務時期的到來，徹底推翻了傳統的國際貿易模式。傳統意義上的外國進口商在出口電商模式中消逝了，貨物不是通過進口商向更終賣家銷售，而是由賣家直接銷售。定單不再是全部裝運，而是每個SKU或每一個SKU單獨生成，訂單發生的時間并不在備貨前，而是在終端買家下訂單時產生。

1、出口跨境電商的特征

訂單碎片化。以往進口商批發單已不存在，賣家需要直接處置零售訂單；

國際物流段整合。慣例交易只需將貨物交運港或目標港即可，貨物在目標 的通關、提取、儲存、分銷都由外國進口商負責。在傳統意義上的進口國消逝之后，一系列來自目標國的供給鏈體系實際上已經融入到了國際物流環節中，不再是貨交目標 ，而是貨物交到終端買家手中；

維護動態庫存。針對訂單碎片化的問題，以往的“先接單再備貨”模式已不能滿足要求，賣家必需堅持和管理必定量的動態庫存，否則，一旦缺貨，將面臨買家投訴甚至平臺處分，更終影響出售；

時效敏感性。零售終端買家對物流時效十分敏感，一些像FBA這樣的電商平臺自營倉庫，也對賣家補貨速度提出了較高要求。時效直接影響了買家的用戶體驗和賣家在電商平臺上的評分。

2、出口跨境電商的痛點

出口電商的特征決議了其痛點。因此，傳統國際物流貨運存在其無法解決的不足之處：

國際物流業傳統上只是一個簡單的發貨人代理。只負責從國內工廠到出口的貨物報關，再通過國際物流到目標港交貨，一旦貨物在目標港完成提貨交接，傳統貨代的義務即發表完成。商品在目標地 的物流和倉儲不屬于傳統貨代的服務領域。

而且依據出口跨境電商的特征，碎片化訂單代表貨物達到目標國后需要將其分解并準確地送到每個終端買家手中，這就要求供給鏈服務供給商除了國際運輸之外，也需要為目標國提供一系列的服務，例如清關、提貨、分揀、運送；而堅持動態庫存則要求供給鏈供給商提供一種長期的本地庫存，穩固性較好且相對廉價的倉庫服務，上述這些要求是傳統貨代無法解決的。

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