很多跨境賣家錯誤地把亞馬遜當成了跨境貿易的終點,只看到了亞馬遜這一點。若不開辟其它渠道,即使做得再大,充其量也只能變相算作亞馬遜旗下的自營貼牌。因此Google、TikTok、自建站等公私...
很多跨境賣家錯誤地把亞馬遜當成了跨境貿易的終點,只看到了亞馬遜這一點。若不開辟其它渠道,即使做得再大,充其量也只能變相算作亞馬遜旗下的自營貼牌。因此Google、TikTok、自建站等公私范疇的流量平臺,值得我們盡早進行布局與嘗試。兩個思路:
1、弱化技術導向,強化供給鏈
減弱技術導向自然不必多說,了解都懂。對供給鏈進行強化,實際上就是增強自身供給鏈的資金流、信息流和物流,全方位深化自己與工廠的合作,從供應端開端下降成本,引誘精品化。
為何華東做精品的賣家比例一直都略高一點?
正是因為他們可以利用江浙地域的供給優勢壓低成本,以高性價比的優質單品切入市場,形陳規模后,加大研發投入,再精致打磨,形成獨具特色的產品,從而形成一套精品化的產品。再者,廣告這一部分的經營手段,其實已經對比成熟了,只不過是環繞重要詞和出價來做延長的問題,值得看重,但并非全體。
2、重新審視自身賽道和改革選品思路
更關鍵的一點,即全民“白帽”的前提下想要做爆款,需要重新審視自己的賽道和創新選品思路。
舉例來說,如果產品著重科技屬性,這條賽道的賣家需要思考一下:
自己所在的品類是否有被巨頭壟斷的可能性?
是否有可能在各類別中成為新的主流?
該產品本身是否有對智能改革的空間?
推敲這些問題只是前提,我們還需要同時更新選題的思維模式。
為何亞馬遜不斷收緊政策,宣傳“白帽”?可以說就是保持優越劣汰的生態原則,幫助消費者從刷單賣家手中奪回市場“裁判”的身份,保障消費者的購物體驗。
而且我們選貨的思路自然也要遵守這個原則,在月均新增10萬賣家的前提下,單純從銷量數據來看市場,已經不存在所謂的藍海,你能發覺的新興市場很可能早就被各種同質化的產品占領。
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