面向俄羅斯市場的跨境物流業(yè)務(wù)，除了貨運(yùn)之外，還有那些新興業(yè)務(wù)具有市場潛力？

在俄羅斯，除了卡航、班列等運(yùn)輸業(yè)務(wù)外，還有許多新興業(yè)務(wù)具有很大的市場潛力，目前我對比看好的是與其他當(dāng)?shù)氐碾娚唐脚_合作，進(jìn)行貨物分銷。

對于賣家客戶而言，庫存積存一直是個(gè)問題。賣家的一些客戶有時(shí)在庫存的預(yù)判上不精確，會導(dǎo)致商品滯銷。如果不及時(shí)處置這些滯銷商品，將對多方發(fā)生重大影響。

另一方面，客戶不僅要為滯銷商品支付額外的倉租成本，其資金鏈也會發(fā)生相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。而物流商的倉庫資源又會被滯銷商品占領(lǐng)，從而不能吸收其他客戶的倉儲要求。所以，一旦客戶涌現(xiàn)滯銷庫存的問題，作為物流商，我們必需想方法幫助他們解決問題。

而在俄羅斯本地，除了速賣通這種跨境電商平臺，還有很多本土的電商平臺，這些本土的電商平臺也有非常多的客戶群，市場潛力很大，但想要在本土的電商平臺上進(jìn)行出售，而賣家必需在俄羅斯當(dāng)?shù)負(fù)碛凶约旱钠髽I(yè)主體，因此無法在上面進(jìn)行出售。

就是想在本地做電商平臺的分銷業(yè)務(wù)，物流商還需要滿足一些條件，具體還有那些？

本土電商平臺分銷業(yè)務(wù)，這是為什么？理由主要有四個(gè)方面：

首先，在俄羅斯擁有兩家企業(yè)主體，因此也具備在國內(nèi)電商平臺上出售的資歷。

其次，有一個(gè)穩(wěn)固的客戶群，對于賣家客戶來說，多個(gè)出售渠道是無樂而不為的事情，而且自己也不用太操心。

其三，已經(jīng)在俄羅斯擁有普遍而有力的物流運(yùn)輸渠道，從倉庫達(dá)到消費(fèi)者手中更快僅需1-3天時(shí)間。

第四，物流清關(guān)才能很強(qiáng)，目前在莫斯科、海參崴、圣彼得堡、貝加爾等城市設(shè)立了清關(guān)服務(wù)中心，負(fù)責(zé)清關(guān)單據(jù)的制造和貨物的清關(guān)派送。

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