歐洲稅改后,除出售訂單相對較小的B2B訂單外,規制企業利用第三方平臺的海量帳號疏散稅務風險,從而以增值稅為調節利潤的方法,顯然不復存在。全部行業不同范圍企業的成本優點逐漸被拉平...
歐洲稅改后,除出售訂單相對較小的B2B訂單外,規制企業利用第三方平臺的海量帳號疏散稅務風險,從而以增值稅為調節利潤的方法,顯然不復存在。全部行業不同范圍企業的成本優點逐漸被拉平,每個人都只能站在一個相同的高度。
對于一直堅持合規運作的賣家來說,這無疑是一個前所未有的機遇。它對生產商和出售者也有優勢,因為制作商相比,其成本較低,這是一個廣大的優點。
但是對于大多數中國賣家來說,無論是資金流動性,還是稅收成本,都將面臨廣大的考驗,在商業模式、定價策略、物流形式等方面,都需要做一次全新的檢驗和適配。
營業稅被平臺鎖定,沒有進行優化調解的空間,進口稅的管理顯得尤為關鍵。不管是倉庫目標國本土的清關,還是異地清關的延期轉移,都需要后期會計處置方面的配合支撐,稅務合規協助賬戶安全。它是一項體系的計劃工作,貫串企業的全部運作周期,以避免不必要的罰款或稅務部門的重復訊問,也可以節儉3%-5%的成本。
因此,選擇一個適合的物流供給商是一項急需的、必定會有成效的投資,可以極大地下降新渠道的 成本和轉換成本,化挑戰為機遇。
此外,對企業內部控制,尤其是涉稅事項的全面計劃,還需要在物流、財務、客服等方面樹立一個常態化的調和機制,形成共鳴合力。
頭部電商往往不具備也沒有意識去做這種管理,各自為政或者人員配置不足的現象嚴重。依據德國一歐會計事務所TAXEURO的調查,歐洲市場上每年出售2-5億元范圍的公司中,主管人員參與調度的情形較為廣泛,效益可觀。
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