隨著跨國電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流瓶頸越來越成為影響消費(fèi)者購物體驗(yàn)的關(guān)鍵障礙。同樣的產(chǎn)品，即使他們需要支付相應(yīng)的費(fèi)用，人們也會選擇物流速度更快的賣家進(jìn)行選擇。因此，跨國電商企業(yè)通過海外倉庫模式優(yōu)化物流配送體系，以優(yōu)化越來越多買家的體驗(yàn)。

海外倉庫曾被以為是近幾年跨境電子商務(wù)物流的更佳出貨方法，解決了跨境物流的各種困境。

優(yōu)點(diǎn)顯而易見

1.進(jìn)一步消費(fèi)者體驗(yàn)。當(dāng)消費(fèi)者下單后、直接從海外本地倉庫提貨，在很大水平上縮短了交貨時間，同時減少了運(yùn)輸時間，下降了貨包損失率；此外，在配送時選擇本國物流企業(yè)，消費(fèi)者還可以實(shí)時檢討物流信息；在貨物交換中，也可以直接在國內(nèi)倉庫，進(jìn)一步消費(fèi)者體驗(yàn)。

2.增長出售額。應(yīng)用海外倉庫，出貨速度有必定的優(yōu)點(diǎn)，可以在必定水平上進(jìn)一步產(chǎn)品價錢，增長利潤的同時，進(jìn)一步消費(fèi)者的體驗(yàn)，刺激二次消費(fèi)，進(jìn)一步整體出售額。另外，通過應(yīng)用海外倉庫，展現(xiàn)時可以顯示產(chǎn)品在當(dāng)?shù)爻鲐?，可以增長檢索量，另一方面，購置者偏向于本地發(fā)貨的店鋪。

3、下降物流成本?？缇畴娚涛锪靼瑖鴥?nèi)物流、國內(nèi)報(bào)關(guān)、國際運(yùn)輸、海外報(bào)關(guān)、海外物流等多個環(huán)節(jié)，物流成本占總成本的比例約為30-40%。如郵政包裹和跨境物流專線對貨物有重量、數(shù)目、價值限制，導(dǎo)致賣家只能選擇商業(yè)快遞，而快遞價錢也廣泛較高。海外倉庫的涌現(xiàn)不僅打破了貨物的重量、數(shù)目和價值的限制，而且在必定水平上比國際郵遞廉價，下降了物流成本。

有利就有弊

貨物錯開物流高峰后費(fèi)用的確是會降低，但貨物達(dá)到海外倉庫后會發(fā)生倉庫的成本費(fèi)用，整體倉庫成本上升。另一個問題是海外倉庫的庫存壓力。由于挑選品和市場的把握涌現(xiàn)斷定失誤后，貨物很容易賣不出去，貨物在國外，因此難以控制，貨物滯留更終容易放棄。

此外，海外倉庫還受經(jīng)營者運(yùn)營才能的影響。因此，除了市場的把握和選擇沒有錯外，選擇什么樣的發(fā)貨辦法，需要依據(jù)自己的發(fā)展情形和運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的才能來決議。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。