中國的跨境電商發展快速，與之親密相關的跨境物流也在不斷完美。到目前為止，已經形成了以一件代發，自發貨，海外倉三種主要物流模式為特點的跨境物流格式。隨著跨境電商的迅速發展，這三種物流模式也日益成熟。但依舊各有好處，各有痛點。

就一件代發而言，它對賣家來說更靈巧。他們不必太擔憂選品，他們更關注商店和運營。一件代發的產品往往容易導致平臺整體市場同質化，出售者自己對產品缺少斷定，從而大大減少了盈利空間。物流也是，賣家沒有足夠的空間和自由來選擇和優化物流。但隨著供給市場的，越來越多的供給商也形成了自己完全的一件代發供給系統，所以也受到了跨境新手、小白的青睞。小編也建議想要嘗試一件代發的賣家更好是小范圍，小成本，嘗試型的賣家。在跨境電商上投入大批精神和金錢的賣家不推薦采取一件代發的模式了。

自發貨通常是跨境電商物流中更主流的模式，中小賣家也更偏向于選擇自發貨模式。自發貨差別于一件代發的好處在于它牢牢把握了跨境電商的兩大核心產品和物流。但弊端在于自發貨發貨的時效性較差，這影響了顧客的購物體驗。因此，自發貨模式更合適接近貨源集中地的賣家。本地倉儲主要是單量穩固，店鋪成熟的賣家會選擇。本地倉儲發貨速度對比快，賣家能更好地把控產品的質量、包裝。

海外倉現在是高端品牌和店鋪的主流模式。它的核心競爭力就在于本地化服務。擁有明白跨境電商啟動計劃的賣家將在商店發展到必定階段后拓展海外倉。許多國內跨境賣家選擇了自發貨和海外倉相聯合的方法。為了避免風險，他們在早期階段進行自發貨，對店鋪表示較好的產品分批運送到國外。

跨境電商的三種物流模式各有利弊，但無論賣家選擇哪種模式，店鋪運營的核心是賣家不能隨時廢棄的。產品、物流、運營和售后的完善聯合是跨境店鋪生存和發展的長期之道。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。