在貨代中，S/O一般以為是Shippingorder的縮寫或簡稱，可懂得為裝運通知書、裝運指導(dǎo)、訂艙確認(rèn)書(BookingConfirmation)等。

其實S/O這種說法在華南地域?qū)Ρ蕊L(fēng)行，S/O在北方很少說，但又稱提箱單、調(diào)箱單。對集裝箱運輸而言，如果是散貨，一般稱為送貨通知或進(jìn)倉通知，雖然名稱不同，但所指內(nèi)容完整一樣。

S/O是船公司給的，訂艙貨代向船公司訂艙后，會收到一個S/O，這意味著船公司已經(jīng)配了艙位，已確認(rèn)訂艙，可按S/O指導(dǎo)提箱、裝箱，所以S/O有時也叫裝貨單，因為只需要得到船公司給的S/O，就可以支配拖車、提柜、裝柜、報關(guān)、集港。

當(dāng)然，更早什么時候可以提箱，更晚什么時候必需還箱都有規(guī)定，如果超過免費用箱期，需要額外支付滯箱費，用箱費。

1、獲得S/O后的過程是什么？

其實，拿到S/O后，第一步是打單，去指定的處所(不同的船公司有不同的處所)，依據(jù)S/O獲得一式多聯(lián)的裝備交接單和一個封條，司機憑裝備交接單到指定堆場提取空箱，然后將空箱拉到工廠或物流倉庫裝貨，裝貨后，用密封條密封箱門，然后將裝好的箱子交給指定的堆場，著陸后，堆場向海關(guān)發(fā)送運抵信息，海關(guān)收到運抵信息后，正式報關(guān)。

2、S/O和送貨通知有什么差別？

通常S/O只實用于整箱海運集裝箱運輸，送貨通知使用更普遍。對于海運散貨或海運拼箱，發(fā)貨人從貨代那里得到的不是S/O，而是送貨通知。

交貨通知的功能與S/O類似，但送貨通知是指發(fā)貨人按規(guī)定的時間，找車送貨 代指定的倉庫或地點。

對空運貨物運輸，航空貨運代理人向發(fā)貨人發(fā)送送貨通知，發(fā)貨人可依據(jù)送貨通知中規(guī)定的要求將貨物送到指定地點。

以上就是小編整理的貨代中的S/O的相關(guān)內(nèi)容，希望對你有所幫助。

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