集裝箱的涌現對國際貿易的發展起到了積極的作用，使貿易貨物運輸的集約化發展成為可能。集裝箱運輸的方法有很多很多，其中海運整柜是國際貿易貨物運輸流程中經常遇到的一種運輸方法。

許多賣家在選擇海運時會提出以下問題：海運拼箱、整箱是什么意思，有什么差別，拼箱和整箱那個更劃算，貨物走拼箱還是整箱適合呢？下面就來介紹下海運拼箱和整箱的差別，以及如何選擇。

什么是整柜服務？

海運集裝箱（FCL）是指所有貨物安裝在全部集裝箱中，由發貨人和收貨人操作。從概念上看，海運集裝箱一般與其他貨物一起運輸。一個集裝箱里有幾家外貿公司的貨物，全部海運集裝箱要便利得多，因為全部運輸貨物都是由一家公司運輸的，至少在貨物交付方面要便利得多。

目前，市場上主要有兩種包裝形式，一種是采取整柜裝箱的方法運輸，另一種是散貨拼箱方法運輸，那么美國海運包裝和全部包裝運輸有什么差別呢？

整柜優點：

1、在通關工作中，全部海運柜是海關檢討的更小單位。因此，全部海運柜的承運人只需依照正常流程向海關提供相應的文件流程。只要符合要求，就可以立即通關，通關效力很高。

2、在靈巧性方面，航運柜遠高于航運箱，因為航運箱需要承運人期待機遇，即所有疏散的貨物到同一目標港口可以拼成集裝箱柜，可能需要消費大批的期待時間，航運柜不是這樣，但直接柜操作，非常便利高效。

海運拼箱弊端：

由于多家公司的貨物組裝在一起，所以在清關中，所有文件信息都需要相應的公司調集和提交，中間需要糟蹋大批的交流時間，一旦有貨物沒有清關海關檢討，所以全部貨物需要保存，直到所有貨物通過海關檢討。

以上就是海運拼箱和整箱的差別，希望對各位有所幫助。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。