相信很多外貿新賣家仍然對外貿業務的全部過程處于懵的狀況,上一環節和下一環節的具體操作是什么也搞不太清,這樣那樣的問題搞不好一不當心就掉坑里了,后果很嚴重。 下面就來看下外貿新...
相信很多外貿新賣家仍然對外貿業務的全部過程處于懵的狀況,上一環節和下一環節的具體操作是什么也搞不太清,這樣那樣的問題搞不好一不當心就掉坑里了,后果很嚴重。
下面就來看下外貿新人需要注意的5個坑:
1、被貨運方法坑
目前做外貿的有很多是國貿專業,那么對國際貨運專業有什么了解嗎?
建議:
事實上,許多出售人員,包含外國客戶,對每個貿易術語都沒有清晰的懂得。他們在會談中混用,也就是說,EXW和FOB經常應用混雜物。有時他們表達同樣的意思。所以當你了解貨運方法時,你應當與客戶和貨運代理確認。
2、被支付方法坑
建議:
做為一個外貿新人,應該把這些付款辦法了解透了,不然掉坑了只能懊悔莫及。
3、被工廠時間坑
據估量,每個人都有被工廠誘騙的閱歷,對吧?更大的坑是許諾給客戶時間但不發貨。
建議:
對繞坑辦法進行總結:
1)在工廠的交期內多留5-15天的時間,依據自己工廠的通常情形,許可客戶。
2)如果是緊迫訂單,應告知客戶短期內無法完成訂單。可以分批嗎?分批涉及額外的運費和其他費用。
3)下一批貨物應提前生產。例如,9月份只有500套。建議客戶本月生產600套,100套以上為10月備用,有效避免交貨期內涌現破綻。
4、被不明確的報價坑
這也是一個常見的坑。新手不熟習價錢,但必需及時回復客戶,所以很多人可能會報價,結果報價低了。
建議:
價錢是訂單形成的重要。如果沒有明白的價錢,建議不要向客戶報價。如果價錢很高,客戶會疏忽你,如果價錢很低又就做不到。如果客戶已經明白表現了他們的要求,應當直接向客戶承認報了錯誤的價錢,并請求客戶諒解。真摯也可以挽回訂單。
5、被單據坑
很多新人對公司過程不熟習,容易吃虧。在訂單、數目、金額和產品名稱上犯了錯誤,會帶來很多麻煩。
建議:
文件必需經過審核、審核和再審核,手中的文件必需多次審核!
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