跨境電商圈有句名言：七分靠產(chǎn)品選擇，三分靠運營，足以說明這兩點對賣家的關(guān)鍵性，但更近頻繁涌現(xiàn)的“貨代暴雷”事件提示賣家，“跨境物流”成為更近賣家關(guān)懷的問題。貨代暴雷是每年都會產(chǎn)生的事情，為什么貨代頻頻暴雷？背后的原因是什么？

1、跨境物流節(jié)點長。

從跨境物流業(yè)的特征來看，具有“鏈條長，不可控性強”特征是從國內(nèi)上門提貨到海外客戶收貨，需要閱歷跨境頭程、國外倉儲、尾程配送等節(jié)點。然而，許多不良貨運代理無法控制貨物的鏈接、地位、等信息。如果貨物損失或破壞，不良貨代會推辭義務(wù)，不自動解決問題，甚至涌現(xiàn)“跑路”的情形。

2、分羹者眾多。

從跨境物流業(yè)的現(xiàn)狀來看，市場像過山車一樣重復(fù)波動，短而快的套利空間使貨運代理企業(yè)遍地開花。一些不良貨運代理“沒有準(zhǔn)則化的產(chǎn)品，沒有倉位資源作為支持，只有收集市場情形和櫥柜信息”期待當(dāng)前形勢的惡性發(fā)展。為了堅持現(xiàn)金流，其他不良貨代開端低價甚至虧損，更終結(jié)果可想而知。

3、平臺紅利逐漸消退。

從國外電商平臺的角度來看，隨著國外線下消費的整體復(fù)蘇，主流電商平臺的流量較疫情呈降低趨勢。例如，亞馬遜今年第一季度的凈虧損到達38億$，這是自2015年以來的第一次虧損。賣家沒有那么多的交貨要求，自然貨運代理也不能收到那么多的商品，特殊是一些不良貨運代理由于抗風(fēng)險才能軟弱，沒有抗風(fēng)險辦法，更終涌現(xiàn)了“跑路”的名場面。

以上就是和賣家們分享的跨境電商貨代暴雷的三個原因，希望對賣家開店有幫助。ESG跨境以專業(yè)、貼心的服務(wù)讓用戶安心、放心腸開展跨境業(yè)務(wù)，幫助更多用戶將優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)以更高效的方法帶到全球市場更好的運營。

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