(一)驗收貨物 進口貨物運達港口卸貨時,港務局要進行卸貨核對。如發覺缺乏,應及時填制“短卸報告”交由船方簽認,并依據缺乏情形向船方提出保存索賠權的書面聲明。卸貨時如發覺殘損,貨...
(一)驗收貨物
進口貨物運達港口卸貨時,港務局要進行卸貨核對。如發覺缺乏,應及時填制“短卸報告”交由船方簽認,并依據缺乏情形向船方提出保存索賠權的書面聲明。卸貨時如發覺殘損,貨物應寄存于海關指定倉庫,待保險公司會同商檢機構檢驗后作出處置。對于法定檢驗的進口貨物,必需向卸貨地或達到地的商檢機構報驗,未經檢驗的貨物不準投產、出售和應用。如進口貨物經商檢機構檢驗,發覺有殘損缺乏,應憑商檢機構出具的證書對外索賠。對于合同規定的卸貨港檢驗的貨物,或已發覺殘損缺乏有異狀的貨物,或合同規定的索賠期即將屆滿的貨物等,都需要在港口進行檢驗。
一旦產生索賠,有關的單證,如國外發票、裝箱單、重量明細單、品質證明書、應用說明書、產品圖紙等技術材料、理貨殘損單、溢短單、商務記錄等都可以作為關鍵的參考根據。
(二)辦理撥交手續
在辦完上述手續后,如訂貨或用貨單位在卸貨港所在地,則就近轉交貨物;如訂貨或用貨單位不在卸貨地域,則委托貨運代理將貨物轉運大陸并轉交給訂貨或用貨單位。關于進口關稅和運往大陸的費用,由貨運代理向進出口公司結算后,進出口公司再向訂貨部門結算。
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