各位賣家想把自家店鋪運營好,必需進一步用戶購物體驗,其中物流是關鍵的影響因素。但是目前國內跨境電商賣家的出單量特征是單量少、批次多、訂單不穩(wěn)固等。那么,跨境進口電商物流方法...
各位賣家想把自家店鋪運營好,必需進一步用戶購物體驗,其中物流是關鍵的影響因素。但是目前國內跨境電商賣家的出單量特征是單量少、批次多、訂單不穩(wěn)固等。那么,跨境進口電商物流方法有那些?本文將來介紹。
1、郵政包裹模式。
它的另一個名字是郵政小包,這是目前跨境賣家應用更多的物流模式。在萬國郵政聯盟的作用下,該包裹消費費用較少、籠罩規(guī)模廣,能慢足很多消費者的要求,即使發(fā)送到加拿大的偏遠地域,也可以發(fā)送。然而,弊端是運輸時間長和高產品損失率,中小型賣家通常選擇郵包。
2、專線物流。
專線物流包含FBA頭程和FBM頭程/尾程,一般是通過航空/海運專線將眾多賣家的包裹集中發(fā)往目標口岸,清關后再利用當地資源進行配送。還需注意的是它特征是時效快、價錢低。
3、國際快遞。
DHL、UPS、FedEx、TNT為四大知名國際快遞,它籠罩全球所有主要 和地域,速度快、安全,擁有良好客戶體驗,但是費用昂貴。由于運輸成本過高,這種辦法不太廣泛。
4、海外倉模式。
它的操作程序就是賣家把貨運輸到某一海外倉,再通過海外倉的物流關系進行產品配送。這樣有利于平臺的流量傾斜,提高買家的購物體驗,但海外倉的費用高,合適成本多且貨源穩(wěn)固的大賣家。
另一種海外倉模式叫虛擬海外倉,跨境賣家將貨物在平臺標志為本土發(fā)貨,實際上賣家聯系擁有本土海外倉的貨代公司,通過體系操作瞞過平臺和消費者偷偷發(fā)貨。
5、一件代發(fā)。
新手賣家更愛好這樣做,因為它前期投入少,風險也少。然而,該模式無法懂得供給的質量,因此賣家只能持續(xù)與供給商合作,只能通過經驗去選擇更適合的。
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