日前在MARS人工智能大會上最新發布的倉庫機器人Pegasus，該機器人已正式加入亞馬遜Kiva機器人行列，在丹佛的亞馬遜分揀中心幫助工人搬運包裹。Pegasus是一種新型包裹分揀機器人，外觀上看，Pegasus機器人十分類似亞馬遜既有的Kiva機器人，外觀還是橙色不變，2英尺高，3英尺寬，約相當于一個大手提箱的大小。

Pegasus機器人更像是對原有Kiva機器人的改良版，在原有機器人底座上增加了一個載貨平臺+皮帶傳送帶，可以對各個包裹進行分類和移動，有助于最大限度地減少包裹損壞并縮短交貨時間。

從視頻中看，Pegasus機器人可以自主將右側盒子放在正確的位置。倉庫作業人員將包裹掃描完放到Pegasus機器人上，Pegasus機器人載著包裹到指定地點。機器人配備的攝像機可以感知任何意外障礙。到了指定地點，機器人載貨平臺上的傳送帶將包裝從機器人上移開，然后包裹沿著滑槽向下移動，準備送出。機器人在大約2分鐘內完成整個包裹運送過程。

據亞馬遜介紹，Pegasus機器人具有與Kiva機器人驅動器相同的容量。Pegasus機器人目前已經在在丹佛分揀中心上線的六個多月，行駛約200萬英里，經測試，它能將當前系統的包裹分揀錯誤率大幅降低50%。目前，亞馬遜已在美國部份物流中心部屬共800臺Pegasus機器人。

最新兩款機器人的推出，亞馬遜難免再次面對“人類是否會失業”的質疑聲音。答案不言而喻。亞馬遜不會讓人類面臨失業，他甚至認為自己是在亞馬遜倉庫開辟新的職業。當日，亞馬遜新聞關于這兩款機器人的文章標題是“新機器人，新工作”。從視頻中亞馬遜人卡西拉(Cathryn Kachura)口述也能看出。亞馬遜為她提供了新的工作機會，讓她既能兼顧事業也能兼顧家庭。

現在亞馬遜丹佛分揀中心有約800個機器人每天在不停的運轉，訂單流量非常之大，需要人類控制流量。Kachura就是亞馬遜丹佛分揀中心的五名流量控制專家之一。她的工作是管理入站和出站包裹量和分配。和她一樣的員工一共5名，他們都接受過亞馬遜機器人工程師的在職培訓，了解Pegasus驅動器的工作原理，編程方式以及他們識別、導航等方式。

現在中心內的員工，可憑借一臺Kindle平板掌握機器人的行蹤與運作狀況，Kindle上實時監控機器人運行交通圖，因此他們可以快速解決設施管理人員遇到的任何問題，并根據客戶需求調整分揀中心的入站和出站包裹量。

亞馬遜也表示，隨著未來更多機器人產品的開發，機器人系統將增加建筑容量。隨著它的擴展，亞馬遜也將將需要雇用更多人來幫助維持提高的生產力水平。這是在設計機器人系統的同時能夠努力實現就業增長的連鎖反應。

點擊咨詢現在有哪些新興平臺值得關注 >>>

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。