一、行業視點 【法國EPR生產責任制延伸】

根據法國生產者責任延伸（Extended Producer Responsibility，簡稱EPR）的法律規定，賣家需要在eBay平臺部分品類的刊登中提供一些額外的信息。

*點此查看法國EPR規范須知

在某些情形下，當銷售一個全新的物品時，賣家必須向買家免費提供回收服務。賣家需和“Eco-organisme*”或者自己的物流提供商討論后續步驟。

如果賣家在法國生產或進口物品，那么將需要向相關Eco-organisme 進行注冊。（每個Eco-organisme管理不同的品類。）如果賣家銷售在法國生產或進口到法國的物品，那么需要聯系供應商確保其已符合EPR相關規定。

【2022年危險品航空運輸規則及帶電資質更新】

近日國際航空運輸協會(International Air Transportation Association “IATA”) 已更新了危險品航空運輸規則(Dangerous Good Regulations “DGR”)，由2022年1月1日起，IATA DGR將使用新版本即第63版本。

因此，賣家需在2022年1月20日之前通過下單平臺 www.edisebay.com上傳更新MSDS，完成帶電資質的認證,以確保自2022年1月21日起可繼續正常交運帶電產品包裹。

【Adobe：美國消費者假期銷售支出為2045億美元】

根據 Adobe 研究人員的數據，消費者在 2021 年假期期間的總支出為 2045 億美元，同比增長 8.6%。創紀錄的38天日支出超過了 30 億美元，因為消費者在網絡星期一等重要日子之外的購物時間更早開始——感恩節前幾周有所增長同比下降 19.2%，而網絡周同比下降 1.4%。隨后的幾周同比增長 5.6%。

二、平臺新規【eBay Fulfillment 2022年Q1新用戶獎勵計劃】

為配合賣家們使用eBay fulfillment by Orange Connex 從而促進eBay業務增長，eBay邀請賣家參與eBay fulfillment by Orange Connex新用戶獎勵計劃。

該活動自北京時間2022年1月1日00時00分開始，至2022年3月31日23時59分結束，在eBay 德國站點、eBay英國站點、eBay澳大利亞站點的賣家均可參與，每個站點均有機會領取價值高達10000美元的獎勵，至高可獲得30,000美元的獎勵。

【eBay：2022年01月17日起SpeedPAK各路向運費下調】

從北京時間2022年1月17日起，SpeedPAK跨境物流解決方案項下橙聯將下調從中國大陸、中國香港地區出運的以下路向的運費，包括標準、經濟、英國經濟輕小件、德國經濟輕小件等服務產品。

【eBay企業級賣家管理全新升級】

2021年，eBay 在大中華地區推出了管理支付服務, 賣家需綁定Payoneer 賬戶并完成企業資質驗證流程。基于此，eBay表示，將以管理支付的企業信息作為企業級賣家管理的全新框架，在此全新框架下，需要賣家重新申報該企業的首帳戶。

據了解，eBay已于1月6日向所有企業級管理賣家的注冊郵箱發送了主題為“后管理支付時代，eBay 企業級賣家管理全新升級！”的邀請函郵件，邀請賣家完成企業首帳戶申報。

據悉，“限時企業首帳戶申報通道”將開放三個月，如未在規定期內完成申報，賣家帳戶將無法享受企業級賣家管理的政策支持，包括但不僅限于開設新的帳戶、帳戶額度管理、增設海外倉銷售權限等。

【Wish關閉“降價賦能”功能】

1月6日，Wish發出新的公告政策表示，UTC時間2022年1月7日之后，Wish將不再允許商戶創建新的“降價賦能”活動；UTC時間2022年1月15日，所有現有的活動將結束運行；UTC時間2022年1月31日起，商戶平臺將不再提供活動業績數據。

【亞馬遜收回在英國禁止使用Visa信用卡的禁令】

亞馬遜在2021年11月份表示，由于Visa在處理交易時收取高額費用，自2022年1月19日起，亞馬遜將停止接受英國發行的Visa信用卡進行支付的款項。

三、跨境物流 【跨境物流綜合服務商“運無界”完成數千萬戰略融資】

1月13日消息，據36氪報道，為中國品牌出海提供一站式跨境物流綜合服務的“運無界”正式宣布完成一輪數千萬的戰略融資，本輪融資由和君資本與寶恒峰投資聯合投資。寶恒峰投資的股東由幾位資深跨境電商賣家組成。本輪融資主要用于公司產品研發、渠道建設與運營資金。據了解，運無界成立于2019年10月，總部位于深圳，聚焦跨境電商物流行業，提供交易平臺+SaaS管理。

【113天！亞洲-北美運輸時間創歷史新高】

最新數據顯示，上周，亞洲貨物從工廠出貨到北美港口完成提貨所需要的平均時間剛剛創下 113 天的歷史新高，比去年同期上增加41天（或57%），比疫情前2020年同期增加62天（或121%）。

【洛杉磯、長灘港口連續第九周延遲集裝箱滯留費】

洛杉磯港和長灘港已經連續第九周推遲了集裝箱住宿費的征收。加州南部的兩個港口反對將去年10月底宣布的集裝箱住宿費的引入再推遲一周。自2021年10月25日以來,這兩個港口的老化貨物累計下降了45%。據南加州海事交易所稱,截至1月3日星期一,大約有105艘集裝箱船滯留在這兩個港口。這一數字包括12艘停泊或徘徊在洛杉磯和LB地區40英里范圍內的集裝箱船,以及83艘緩慢航行或徘徊在安全與空氣質量區域外的集裝箱船。

了解平臺政策規則和跨境實事熱點是跨境賣家們運營的前提和方向，2022年持續關注跨境新說，小編將源源不斷為賣家們輸送行業最新規則，為賣家運營布局打好根基！

（本文章圖片來源：公眾號跨境新說）

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