因船舶、貨物、港口等種種原因，使船方在運輸進程中增長費用或遭遇經濟喪失，船方為賠償這些費用或喪失，除了根本費率之外，規定的額外收費，被稱為“Surcharge”或Additional。附加費用很多，并且隨著一些情形的變更，將被撤消或制訂新的附加費用。

1、綜合費率上漲附加費GRI

GRI全名為General Rate Increase。通常采取南美航線，美國航線。由于港口、船舶、燃油、貨物或其他各種原因，使船舶公司運輸成本顯著上升，船東為補償這些增長的費用，因此對此征收綜合費率附加費。

2、旺季附加費PSS

PSS的全名為Peak Season Surcharge。這種收費一般是在旺季貨運比擬忙的時候很多船舶公司會借故收取，跟我國的“春運”漲價有點類似。年4-11月通常是世界貨物運輸的旺季。

3、緊迫燃料附加費EBS

全名為Emergency Bunker Surcharge，即應急燃料附加費。EBS是海運費的一種附加費，與海運費一樣，一般是美元結算。在FOB條款下，由于EBS不屬于FOB的本地費用，因此該費用應由收貨方承擔，而不是托運方承擔。此費用可到付或預付。

EBS一般是在國際原油價錢快速攀升時，船公司感到超越了自己的蒙受才能，由于市場不旺，不便利及時上漲海運費用，為填補海運費用的臨時加收費用。

4、碼頭操作費THC

全名Terminal Handling Charge。可以進一步劃分為OTHC-Origin Terminal Handling Charge起運港碼頭運營費用和DTHC-Destination Terminal Handling Charge目標港碼頭運營費。

5、原產地收貨費ORC

全名為Original Receiving Charge當地收貨費/原產地運輸費用。此項費用比擬龐雜，與碼頭作業費用THC既有差別又有接洽。ORC僅在華南以廣東為主，而THC散布于所有港口(包含廣東)。ORC和THC只收取一項費用，如果ORC被收走，將不再收取THC。如吸收THC，則不再接收ORC。

ORC重要面向來自華南的各港口，重要面向北美、中南美、歐洲和北非等多條遠洋航線。與其他地域一樣，華南各港口如東南亞等，僅對華南地域實施THC收費。

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