總結(jié)剖析

1、第二季度，跨境電商物流的價錢波動較大，與去年同期相比，整體價錢依然處于高位，賣家的物流成本急劇攀升。

2、與一季度相比，由于各國疫情的掌握，第二季度的頭程問題得到較大水平的解決，但是尾程派送問題突出。重要是當(dāng)?shù)貍}庫包裹積存較多，人員不足，運(yùn)作效力降低。

3、基于目前的物流狀態(tài)，建議賣家做好以下幾點(diǎn)：1、避開高風(fēng)險地域，暫緩發(fā)貨；2、補(bǔ)貨時建議購置商業(yè)保險。特殊是高貨值的貨物，買保險就現(xiàn)階段來看尤為主要。在頭程上，如果有買貨代保險，亦或是相干協(xié)定有解釋賠償?shù)脑挘菚邢鄳?yīng)賠償。3、對于已發(fā)出的貨物，親密追蹤。及時告訴客戶貨物運(yùn)輸情形，必要時給客戶供給更佳可行性建議，下降喪失。

同時，在店鋪運(yùn)營方面，賣家也要注意這幾點(diǎn)：第一、合理采購備貨，掌握好在途在售等庫存情形。庫存足夠時，短期內(nèi)盡量不補(bǔ)貨。訂單銷量減少，做好短期內(nèi)訂單減少的心理預(yù)備。第二、做好客戶保護(hù)，減少差評和退貨。尾端派送時效滯后，賣家須要提前跟買家溝通好，告訴原因并爭奪原諒，避免涌現(xiàn)大批差評和退貨現(xiàn)象。第三、做好資金回轉(zhuǎn)周期延伸預(yù)案。對于FBA的賣家而言，可能貨物延遲收貨會影響到資金回籠，因此資金回轉(zhuǎn)周期上要做好充足的盤算，防止現(xiàn)金流斷裂帶來的負(fù)面影響。

4、海外倉在2020年只要落實好庫內(nèi)的疫情防控辦法，將會是一個非常不錯的年份，接下來的幾個月大批的一件代發(fā)、中轉(zhuǎn)、貼標(biāo)、換標(biāo)等業(yè)務(wù)將會迎來井噴式的增加。

5、由于此次疫情下，郵政官方渠道的所有產(chǎn)品都大幅漲價，相似于eBay、Wish、速賣通、Joom等平臺上以出售低客單價產(chǎn)品為主的賣家勢必須要尋找更具有性價比的物流渠道，鐵路小包和海運(yùn)小包是一個新的方向。

6、2020年的物流是沒有淡季的，前半年重要在圍著防疫物質(zhì)轉(zhuǎn)，后半年正常的商業(yè)需求回歸必定會帶來賣家銷量的增加以及物流貨量的暴漲。那么在爆發(fā)期間如何晉升自身的競爭力，選擇怎樣的發(fā)展模式，如何降本增效都將會是物流企業(yè)須要斟酌的主要問題

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