經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展讓正在興起的跨境電商行業(yè)走入一個(gè)新時(shí)期新階段。而隨著該行業(yè)的興起，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也得到了飛躍，這是跨時(shí)期的意義。然而，跨境電商物流卻成為了阻礙跨境電商發(fā)展的障礙。因?yàn)槭强缇畴娮由虅?wù)，所以對(duì)物流請(qǐng)求極高，為了更好地滿足客戶的購(gòu)物體驗(yàn)，很多跨境電商企業(yè)已經(jīng)在海外開端建起了海外倉(cāng)自建倉(cāng)模式，而這種模式到底有哪些長(zhǎng)處和缺陷呢？今天，小編就帶大家一起詳細(xì)懂得這種模式下的利弊。

優(yōu)勢(shì):

1，海外倉(cāng)自建倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)配送大大進(jìn)步了物流運(yùn)輸效力，而本來(lái)龐雜繁瑣的物流步驟都省去了。

2，應(yīng)用海外倉(cāng)自建倉(cāng)的儲(chǔ)存空間，可以下降單一物流的運(yùn)費(fèi)成本，這樣，在價(jià)錢上就可以實(shí)現(xiàn)讓買賣雙方都滿意的情形。

3，現(xiàn)在，海外倉(cāng)自建倉(cāng)的系統(tǒng)較為完美，供給產(chǎn)品的系統(tǒng)也相對(duì)完全，因此，客戶更愿意選擇海外倉(cāng)自建倉(cāng)，自建倉(cāng)里的產(chǎn)品更容易出售了，銷量自然就上升了。

4，因?yàn)楹Ｍ鈧}(cāng)自建倉(cāng)的統(tǒng)一運(yùn)輸管理，可以實(shí)現(xiàn)各產(chǎn)品的統(tǒng)一價(jià)錢，尤其是當(dāng)客戶對(duì)產(chǎn)品不滿意請(qǐng)求退換時(shí)，海外倉(cāng)自建倉(cāng)就更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

5，物流速度極快，有些國(guó)度和地域甚至實(shí)現(xiàn)了只須要一到兩天的配送周期。

6，可以給顧客供給各種各樣的產(chǎn)品，包含海外產(chǎn)品，對(duì)包裹的體積、重量等都沒(méi)有限制。

缺陷:

1，由于倉(cāng)庫(kù)離企業(yè)太遠(yuǎn)，所以須要企業(yè)更高效的管理和運(yùn)營(yíng)，尤其是對(duì)不同國(guó)度的員工，因?yàn)槲幕尘安煌栽诠芾韱T工上，也是相對(duì)麻煩的。

2，成本過(guò)高，只有一些特大企業(yè)能力實(shí)現(xiàn)建造海外倉(cāng)自建倉(cāng)，而由于成本過(guò)高的問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)錢偏高，而對(duì)于一些薄利的產(chǎn)品，顯然建造海外倉(cāng)自建倉(cāng)是不現(xiàn)實(shí)的。

3，企業(yè)須要負(fù)更多的義務(wù)。從前的運(yùn)輸配送由海外進(jìn)口商完成，如今都是要靠自己，所以須要對(duì)更多運(yùn)輸配送的事負(fù)責(zé)。

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