亞馬遜是全球更大的跨境電商平臺(tái)之一，它的發(fā)展速度之快我們都可以用數(shù)據(jù)直觀的看到，不過，再厲害的平臺(tái)也總會(huì)遇到問題的，亞馬遜的物流運(yùn)輸現(xiàn)狀一直也有很大的弊病，也就是FBA亞馬遜物流，下面我們來說說FBA物流的現(xiàn)狀及存在的問題。

1.市場(chǎng)的現(xiàn)狀

FBA( Fulfillment by Amazon)，就是指賣家把自己店鋪里的產(chǎn)品直接存在亞馬遜在當(dāng)?shù)氐膫}庫中,有客戶進(jìn)行下單交易,亞馬遜體系會(huì)贊助賣家進(jìn)行接下來的操作，包含售后服務(wù)。現(xiàn)在的跨境電商物流企業(yè)為賣家供給的FBA物流服務(wù)精確的講，只是把一個(gè)商品從庫房轉(zhuǎn)移到庫房的操作，也就是FBA實(shí)際上就是把賣家的商品從本地的倉庫中發(fā)到目標(biāo)出售地域的倉庫里，不是亞馬遜FBA物流的全體。亞馬遜FBA物流業(yè)務(wù)對(duì)賣家沒有什么請(qǐng)求，相對(duì)來說是本平臺(tái)支撐的請(qǐng)求自然會(huì)低一些，目前市面上大多數(shù)的中小型物流服務(wù)商重要以FBA物流為重要運(yùn)輸方法，這部分也屬于跨境電商物風(fēng)行業(yè)的低端范疇，競(jìng)爭(zhēng)也很劇烈。

2.人人都是莊家

FBA的實(shí)質(zhì)上還是一個(gè)集貨模式，集合在一起的貨物量越大所須要的成本消費(fèi)才會(huì)越低，在市場(chǎng)上的出售端通過量的質(zhì)變做大市場(chǎng)份額，不斷地獲取較低的價(jià)錢市場(chǎng)來擴(kuò)展自己的市場(chǎng)份額比。前期先各種操作掠奪市場(chǎng)資源，空運(yùn)包板飛起來，海運(yùn)柜子裝起來，貨量范圍搞起來。在傳統(tǒng)的空海運(yùn)代理時(shí)期，大家都想做莊家，而且更好是自己能力享有的，不會(huì)給別人有分享的余地。等我們看現(xiàn)在的FBA物流市場(chǎng)，才發(fā)明每個(gè)人都可以是莊家，天天都是白菜特價(jià)，甚至還有虧錢攬貨做大自己的范圍。

另一方面，亞馬遜現(xiàn)在的發(fā)展速度，在未來的計(jì)劃中確定會(huì)和不同國(guó)度、不同線路、不同運(yùn)輸方法的運(yùn)輸物流服務(wù)商一起合作來更好的從中獲取利潤(rùn)。

對(duì)于FBA物流服務(wù)商來說，現(xiàn)在的市場(chǎng)存在有必定的客觀性和合理性。還是向亞馬遜平臺(tái)靠攏，堅(jiān)持自身業(yè)務(wù)的多元化作風(fēng)，完美自己的物流運(yùn)輸系統(tǒng)。不要愛慕現(xiàn)在的成就，因?yàn)閷?duì)于電商行業(yè)市場(chǎng)的未來來說不肯定性很大，真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也許還沒涌現(xiàn)，還須要多多注意。

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