南沙自貿(mào)區(qū):外貿(mào)進(jìn)出口,貿(mào)易便利化助推外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展
南沙自貿(mào)區(qū)掛牌3年以來,外貿(mào)進(jìn)出口從2014年的1291.4億元發(fā)展到2017年的1951.7億元,年均增加14.5%;跨境電商從0.3億元發(fā)展到72億元;南沙港國際航線增長(zhǎng)41條,南沙汽車碼頭成為全國平行汽車進(jìn)口第二大口岸……航運(yùn)物流企業(yè)數(shù)目增加超12倍。
在粵港澳大灣區(qū)發(fā)展計(jì)劃即將出臺(tái)之際,世界中文報(bào)業(yè)協(xié)會(huì)高層代表團(tuán)近日展開了灣區(qū)五市的考核行程,來自全球各地20家中文媒體代表第一站來到了廣州南沙港。
南沙自貿(mào)區(qū)地理優(yōu)勢(shì)顯著,港口優(yōu)勢(shì)突出,大大下降了企業(yè)的運(yùn)輸成本。關(guān)檢業(yè)務(wù)流利、成熟,訂單清關(guān)時(shí)效快,質(zhì)量溯源有保證。京東入駐南沙保稅園區(qū)以來,單量增加迅猛,年增加率超80%。
得益于貿(mào)易方便化改造和不斷打造國際化、法治化、市場(chǎng)化的營商環(huán)境,南沙自貿(mào)區(qū)外貿(mào)新業(yè)態(tài)迅猛發(fā)展。自貿(mào)區(qū)掛牌三年來,樹立跨境電商“南沙模式”,跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口模式BBC進(jìn)口額三年累計(jì)125.2億元,備案企業(yè)總數(shù)達(dá)1336家,備案商品34萬種;經(jīng)南沙港出口的市場(chǎng)采購貨物貨值累計(jì)達(dá)1391億元。平行汽車進(jìn)口到港累計(jì)超過2.8萬臺(tái),成為全國平行汽車進(jìn)口第二大口岸。
此外,郵輪停靠年均超110艘次,2017年旅客進(jìn)出港突破40萬人次,居全國第三。毛坯鉆石和成品鉆石保稅展現(xiàn)交易業(yè)務(wù)外貿(mào)累計(jì)達(dá)7700.40萬美元;南沙口岸工程塑料年進(jìn)口貨量200多萬噸,已成為亞太地域更大的工程塑料集散地。
南沙政策配套也在逐步完美。2017年南沙出臺(tái)了跨境電商扶持方法,包含對(duì)跨境電商商品展現(xiàn)平臺(tái)給予租金和場(chǎng)地建設(shè)補(bǔ)助;對(duì)交易平臺(tái)落戶給予嘉獎(jiǎng);對(duì)跨境電商進(jìn)出口業(yè)務(wù)給予嘉獎(jiǎng);以及對(duì)區(qū)外體驗(yàn)店、人才培訓(xùn)、倉庫租賃給予補(bǔ)助等。
近年來,南沙自貿(mào)區(qū)先后推出了網(wǎng)絡(luò)保稅進(jìn)口模式(B2B2C)、直購進(jìn)口(B2C)和具有南沙特點(diǎn)的“跨境電商直購體驗(yàn)”(O2O)等業(yè)務(wù)模式。2017年全年實(shí)現(xiàn)B2B2C進(jìn)口71.7億元,同比增加1.1倍,占廣州市保稅電商比重超過85%。
只需兩三天就能拿到關(guān)單
南沙自貿(mào)區(qū)掛牌以來,平行汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)連年增加。以2017年為例,南沙汽車口岸全年實(shí)現(xiàn)平行汽車整車進(jìn)口到港13688臺(tái),同比增加59%;今年第一季度,平行汽車整車進(jìn)口到港達(dá)5019臺(tái),同比增加19%,相當(dāng)于完成了2017年進(jìn)口量的37%。
為增進(jìn)平行汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)發(fā)展,南沙樹立市區(qū)兩級(jí)調(diào)和工作小組,貫串通關(guān)通檢等平行汽車進(jìn)口全流程;動(dòng)態(tài)調(diào)劑試點(diǎn)企業(yè)名單,推進(jìn)成立平行進(jìn)口專業(yè)委員會(huì)。依托檢驗(yàn)檢疫“智檢口岸”開發(fā)了進(jìn)口汽車質(zhì)量溯源功效模塊;搭建了南沙汽車平行進(jìn)口服務(wù)平臺(tái),為每一輛平行進(jìn)口汽車從通關(guān)、商檢、出售、維修等環(huán)節(jié)樹立汽車的性命周期信息檔案。
打造多功效智能倉庫
2018年,是粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國際分撥中心(以下簡(jiǎn)稱分撥中心)啟動(dòng)元年。作為國內(nèi)數(shù)字跨境供給鏈領(lǐng)軍企業(yè)卓志供給鏈與世界航運(yùn)巨頭馬士基物流的合作項(xiàng)目,目前項(xiàng)目已完成業(yè)務(wù)模式和配套監(jiān)管設(shè)計(jì),開展了小批量測(cè)試,待實(shí)現(xiàn)批量、范圍化運(yùn)營后,將吸引一大量海外著名品牌集聚南沙。分撥中心項(xiàng)目通過整合花費(fèi)升級(jí)新業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)國際貿(mào)易的供給鏈服務(wù)優(yōu)勢(shì),吸引海內(nèi)外著名品牌商、零售商、貿(mào)易商,從而在南沙自貿(mào)區(qū)集合貨物,進(jìn)而集合資金、集合人才,并帶動(dòng)航線拓展。
據(jù)悉,分撥中心項(xiàng)目引入負(fù)面清單理念,買通貨物流、信息流、資金流等要素流動(dòng),打造包含多功效智能倉庫、外貿(mào)通關(guān)服務(wù)體系、多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)選訂艙平臺(tái)、全球質(zhì)量溯源系統(tǒng)、結(jié)算配套服務(wù)、供給鏈金融服務(wù)在內(nèi)的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái);在傳統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容之外,分撥中心還可以供給質(zhì)量溯源、供給鏈金融等增值服務(wù),贊助生產(chǎn)商、貿(mào)易商進(jìn)步市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力從而打造世界級(jí)的灣區(qū)物流中心。
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