當(dāng)美國(guó)“退群”萬(wàn)國(guó)郵聯(lián),跨境電商賣家先別急著撓頭,想對(duì)策才是首要
美國(guó)白宮宣告,將啟動(dòng)退出萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)的程序,依照官方的說(shuō)法,退出的直接原因是因?yàn)橐勒杖f(wàn)國(guó)郵聯(lián)公約,美國(guó)郵政在國(guó)際小包件的派送上收費(fèi)過(guò)低,美國(guó)認(rèn)為自己吃虧了,所以干脆退出。
這一行為當(dāng)然是劍指跨境電商行業(yè)的,因?yàn)榻?jīng)由郵政體系派送的小包裹,絕大部分都是跨境電商賣家們螞蟻搬家式的出售結(jié)果的體現(xiàn),當(dāng)然,更精確的說(shuō)法應(yīng)當(dāng)是,這是中國(guó)跨境電商賣家們出售結(jié)果的體現(xiàn),在美國(guó)政府看來(lái),卻成了負(fù)累,而啟動(dòng)退出萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)的程序就是為了減少這一負(fù)累。
依照美國(guó)政府的預(yù)期,退出萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)公約,可以解決兩方面的問(wèn)題:
一、晉升郵資費(fèi)用,減少美國(guó)郵政(USPS)的虧損;
二、因?yàn)橥獠抠u家的成本增長(zhǎng),變相的晉升了美國(guó)本土電商賣家的競(jìng)爭(zhēng)力。
所以美國(guó)政府的這一行為指向非常明白,在貿(mào)易戰(zhàn)下,針對(duì)跨境電商行業(yè)的精準(zhǔn)打擊。也正因如此,此資訊一出,跨境電商圈就一片哀嚎,但靜下心來(lái)想,其實(shí)這一資訊的影響也未必真如想象的那么恐懼和影響偉大,原因如下:
一、當(dāng)前僅僅是美國(guó)“啟動(dòng)退出萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)程序”,而程序的進(jìn)展尚未可知,至少影響不是即時(shí)性的,所以對(duì)眼下的跨境電商發(fā)貨來(lái)說(shuō),影響有限,如果全部會(huì)談程序遲緩,幾個(gè)月落實(shí)不下來(lái),今年的出售旺季也就不會(huì)有大影響;
二、即便“美國(guó)退群”被坐實(shí),也并不會(huì)對(duì)所有跨境電商賣家都發(fā)生直接影響,因?yàn)槠溆绊懙囊?guī)模僅限于“采取郵政體系發(fā)貨的小包裹”,對(duì)于當(dāng)前采取E郵寶、中郵小包、香港郵政小包、新加坡郵政小包等這類渠道發(fā)貨的賣家來(lái)說(shuō),確切會(huì)有影響,但其他發(fā)貨方法的賣家的貨件,并不受此影響,所以,受波及的賣家也只是跨境電商行業(yè)的部分賣家;
三、即便“美國(guó)退群”勝利,即便有部分采取郵政體系發(fā)貨的賣家受到影響,但當(dāng)前的大部分賣家都在采用多平臺(tái)多站點(diǎn)多國(guó)度多渠道的方法經(jīng)營(yíng),美國(guó)市場(chǎng)本身不會(huì)占領(lǐng)其銷量的全體,而純潔的郵政體系貨量也未必在銷量中占太大比例,所以從這個(gè)層面上來(lái)說(shuō),對(duì)于這部分賣家來(lái)說(shuō),其影響也有限;
雖然我們可以從上述角度剖析這一事件的潛在影響,但一旦“美國(guó)退群”肯定下來(lái),跨境電商賣家群體還是會(huì)首當(dāng)其沖的受到影響,從未雨綢繆的角度來(lái)說(shuō),我們還是該提前做好預(yù)案:
一、對(duì)于專注于亞馬遜平臺(tái)的賣家來(lái)說(shuō),不妨提早行為,“精品化選品,精致化運(yùn)營(yíng),F(xiàn)BA發(fā)貨”,如此一來(lái),無(wú)論美國(guó)退群與否,你將都不會(huì)再受此影響;
二、提前選擇優(yōu)質(zhì)的海外倉(cāng)做儲(chǔ)備,一方面可以備貨至中轉(zhuǎn)倉(cāng),花費(fèi)者下單后,由中轉(zhuǎn)倉(cāng)來(lái)完成尾程的發(fā)貨,而這段時(shí)光,我們可以留出時(shí)光來(lái)篩選適合的海外倉(cāng),來(lái)核算自己的費(fèi)用變更,并及時(shí)的將費(fèi)用體現(xiàn)在售價(jià)上,下降因?yàn)轭A(yù)備不足而倉(cāng)皇無(wú)法應(yīng)對(duì)的情形產(chǎn)生;
三、對(duì)于每天出貨量相對(duì)較多的賣家,也可以在選擇優(yōu)質(zhì)海外倉(cāng)做儲(chǔ)備的基本上,備貨在國(guó)內(nèi),花費(fèi)者下訂單以后,在國(guó)內(nèi)包貨后,把當(dāng)日所有美國(guó)花費(fèi)者的訂單匯總打包,以快遞、空運(yùn)的方法集中發(fā)至美國(guó)本地的合作倉(cāng),再有合作倉(cāng)將整箱拆分,選用不同的渠道交由不同的派送渠道,完成向終端花費(fèi)者的派送。
當(dāng)然,除了上述的應(yīng)對(duì)之策,隨著各項(xiàng)成本的晉升,作為賣家必定要在面對(duì)成本增加的壓力的同時(shí),盡力把控好可控部分的成本,以保持在運(yùn)營(yíng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。所有的成本增加涌來(lái)時(shí),只有精致化運(yùn)營(yíng)的賣家能力存活下來(lái)。
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