隨著跨境電商的迅速發(fā)展，跨境物流也在急速發(fā)展，物流未來將左右中國跨境電商的最終表示。而當前，跨境電商物流市場偉大但尚處于粗放時期，存在著價錢貴、速度慢、后期追蹤難、方便性差等難題，關(guān)稅、清關(guān)等政策性問題也是跨境電商物流須要共同面對的難題。

歐洲、美國等國度和地域雖然市場較為成熟，然而賣家在這些國度依舊面臨著不小的問題。

一、清關(guān)問題

無論是小白還是大賣，不管是FBA還是海外倉，對于跨境電商而言，清關(guān)都是一大難題?？缇畴娚涛锪魍ㄟ^海關(guān)，經(jīng)常會涌現(xiàn)一些意外情形，輕則須要彌補資料，重則涌現(xiàn)扣貨，甚至沒收貨物，除了給物流和時效性帶來了很多不肯定因素，延伸配送時光，更給賣家?guī)韨ゴ蟮膯适А?/p>

涌現(xiàn)以上現(xiàn)象，除了沒有看重進口國的監(jiān)管制度和目標國的貿(mào)易壁壘等原因，更多是物流公司將報關(guān)業(yè)務交給第三方而這些第三方公司不看重及清關(guān)公司的不專業(yè)。而且一些不靠譜的物流企業(yè)則會“標榜”自己什么產(chǎn)品都接，不管是走什么渠道，達到哪個國度，想想這是多牛逼的公司能力做到這種水平。

如何解決這個問題呢？

目前市場上有些物流公司雖然為賣家供給報關(guān)服務，然而很多不負義務的物流公司從賣家這邊攬貨，卻將貨物甩給第三方報關(guān)公司，賣家的好處得不到保障，所以百運網(wǎng)建議大家在這個進程中，必定要選擇專業(yè)的值得信任的報關(guān)公司，實現(xiàn)清關(guān)的范圍化和規(guī)范化，有利于下降監(jiān)管成本，進步通關(guān)效力，避免偷稅漏稅。

二、稅務問題

除了少部分不專業(yè)的公司外，極少數(shù)物流公司為獲取更多生意，低價攬件，許諾賣家包稅、迅速通行。但為了獲得利潤，這部分公司只能在這塊上動點手腳。對此，百運網(wǎng)特殊提示寬大賣家必定要特殊注意。

以歐洲為例，當前，進入歐洲市場的貨物重要由英國倫敦和荷蘭阿姆斯特丹進入，兩地的征稅額如下：

以歐洲為例，當前，進入歐洲市場的貨物重要由英國倫敦和荷蘭阿姆斯特丹進入，兩地的征稅額如下：產(chǎn)品價錢越高，稅額越大，跨境電商賣家被請求進行真實、及時、精確的稅務申報。如果故意耽擱，毛病或虛偽申報，都可能受到HMRC包含貨物查封、向電商平臺舉報導致賬號受限、罰款在內(nèi)等不同水平的處分。

解決方法：

每個層次的價錢須要繳納不同的稅額，賣家對于稅務制度要有清楚的懂得，當物流許諾的價錢低于正常的價錢時，就要多留一份心思。賣家不要信任所謂的渠道和保證，為了產(chǎn)品的安全，必定要通過正規(guī)渠道報稅清關(guān)。如果自己沒有VAT賬號，要懂得清晰物流公司的資質(zhì)和操作機制。

三、退件問題

即便跨境電商賣家在這個方面都做得十分到位，符合尺度的進行操作，質(zhì)量上也讓花費者滿意，但退貨還是不可避免。然而，不同于國內(nèi)物流，由于種種因素，無論是哪種渠道，都無法順利支撐賣家向買家供給退換貨服務。

解決方法：

賣家可選擇海外倉供給退件處置，當前一些海外倉可供給售后維修、貨物退回國內(nèi)等服務。FBA方面，假如亞馬遜倉庫的貨物須要退件，可以退到所在倉庫進行附加服務，倉庫可供給二次打包貼標服務、重新包裝等服務，再次入庫亞馬遜FBA倉，或供給其他賣家指定服務。

四、本地化問題

海外倉是本地化的主要組成部分。本地派送同樣也是本地化的主要部分之一，在最后一公里上，如何選擇最合適的合作快遞公司，對物流公司也是個不小的考驗，通過本地實力物流派送，能有效進步時效和服務才能。電商在選擇后段派件服務商不僅僅斟酌價錢，也須要斟酌時效性，更要綜合斟酌派送公司的派送規(guī)模?？爝f公司暫時還無法做到全籠罩或者在每個國度都有很強的派送才能，因此有些國度合適這個派送公司，有些國度則合適另一個。

即便是應用海外倉，也要斟酌斟酌物品的大小與屬性，單件重量和尺碼的限制，超過會有哪些附加費用，或者就只能不能派送，這也是須要懂得的。

解決方法:

跨境電商在跟物流合作之前，要懂得物流公司與當?shù)氐哪募遗伤凸竞献鳎a(chǎn)品的大小與屬性是否可行，該家物流是否是最合適的，自己的目的市場與物流的優(yōu)勢市場是否相符。是否在某些物品上有限制，是否是在當?shù)氐母鼉?yōu)選擇。

而客服也是本地化的主要一環(huán)，F(xiàn)BA只能用英文和客戶溝通，而且用郵件溝通回復不會那么及時，給賣家?guī)砹瞬恍〉膯栴}。對于在海外的物流公司，客服也是共同的短板?，F(xiàn)階段局勢已有所改良，一些第三方海外倉已經(jīng)可以有專門的中文客服來處置一些問題，供給專屬參謀，并擁有24小時客服中心。還需注意不同國度對不同產(chǎn)品的資質(zhì)請求。

對于一些國度的資質(zhì)請求，賣家在出貨前請和物流確認好，要是收件方無法供給食品衛(wèi)生檢疫證明、醫(yī)療證明等資料，建議不要發(fā)這些物品。

除此以外，跨境物流還面臨著難以全程追蹤、跨境包裹破損甚至丟包等問題。

中國電商物流業(yè)近年來的高速發(fā)展，使得中國境內(nèi)已根本實現(xiàn)包裹的實時追躁查詢。所以，跨境物流的追蹤問題，往往出在境外段，很多包裹出境后，就難以追蹤了。

在跨境物流體系中，攬件以后，貨物往往須要經(jīng)過四五道甚至更多次的轉(zhuǎn)運，能力最終送達客戶，經(jīng)過不同人的手中，非常容易涌現(xiàn)包裹破損的情形。在這個進程中，也都會存在必定概率的丟包情形?？缇嘲茡p甚至丟包，不僅給客戶帶來糟糕的購物體驗，也使得賣家的運營成本大幅進步，還要面臨喪失客戶的風險和喪失。

只有境外段物流配送處于高度信息化程度，并能夠同國內(nèi)段物流配送實現(xiàn)信息對接，能力解決包裹的跨境全程追蹤問題，這顯然是一項長期的體系工程。因此，這就請求物流服務商要有壯大的體系建設(shè)才能，在當?shù)匾袎汛蟮暮献骰锇?，與派送端進行無縫銜接，能力更好的進行對接，對全程進行掌控。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。