物流費用上調 跨境賣家該怎么做才能降低成本?
FedEx大幅上調三項快遞附加費:
第一項:國內空運和陸運包裹以及國際陸運包裹的特殊處置費從$3/件增長到$3.5/件;
第二項:對重命名的地面經濟服務的每件包裹的附加費從$0.75進步到至$1;
嗲三項:國內航空和地面快遞的居民區配送附加費將由每件$0.3增長到每件$0.6。
定單延期,運費上漲,倉庫爆倉,庫存限制,FedEx這次的旺季附加費上漲,讓賣家的利潤又被緊縮了!
物流運輸時效的問題一直困擾著賣家,尤其作為美國市場的跨境賣家,雖然心坎蒙受才能可能比其他國度強一點,但也頂不住這場暴擊。
面對國際形勢的嚴格形勢,如何下降物流成本成為擺在跨境電商面前的一大難題。
在此要特殊提示賣家,在面臨物流成本的時候,不要因為外力的原因而亂了陣腳。而且,為了獲得更大的利潤,在一些人為掌握的因素上,應當盡量下降成本。
具體的計劃實行,可以從以下兩個方面著手實行:
1、下降退貨和改換貨物的爭議
因為大多數電商貨物是從中國出口的,一旦產生退貨、換貨糾紛,國際運輸的物流成本和時光成本就難以保證。
要使物流成本最小化,就必需從源頭上減少退貨和換貨糾紛,這就請求跨境賣家進步產品德量,保證買家收貨后滿意,同時也要防止獲得差評的風險。
2、開發高質量的物流渠道
賣家朋友須要實時關注物流渠道信息。一些物流專線的價錢和服務非常好。并且不同的物流渠道,會采取不同的物流策略,價錢也會有浮動,這些都是賣家須要實時關注的信息。
此外,目前市場上的運輸渠道種類多,賣家須要尋找高品德的物流渠道。
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