如今越來越多的中國花費者開端通過跨境電商購置海外商品，于是海外直郵、保稅備貨這些詞對眾多海淘喜好者來說也早已不再生疏。但海外商品從入境到快遞小哥送上門，這期間要閱歷哪些步驟可能大家就不太清晰了。

今天就帶大家長長見識，看看海外商品到底是如何落到到咱們手上的！

進口商品在保稅區的“游覽”路線

跨境進口的商品從入境到進入保稅倉再到出倉重要有以下幾個步驟：

首先，電商拿到完全的通關資料后會向海關申報報關單和檢驗檢疫申報報檢單，報關單和報檢單中包括了該批商品的提運單號、進境口岸、集裝箱號、件數重量、商品名稱、數目、金額等信息。監管部門在辦理報關單和報檢單放行手續的進程中，可能會對商品進行布控查驗。海關查驗重要是在口岸進行，核對商品的名稱、規格和數目。檢驗檢疫查驗是在庫區檢驗檢疫的查驗區域進行，重要是核對商品的木質包裝和集裝箱箱體有無病蟲害等。如發明有病蟲害的，則須要將木包裝暫扣在指定的區域里面。然后再進行取樣化驗，肯定是否有病蟲害。有病蟲害的，則對木質包裝進行燒毀。

第二，監管部門完成查驗后，商品進入庫區的理貨區。這時，我們倉庫的作業人員會拿著該批商品的原始單證，來核對貨物的條碼和數目是否精確。由于境外商品沒有中文的解釋，鑒別商品的唯一符號就是商品自帶的條形碼。通過條形碼對商品數目進行盤點，確認是否和單證一致。一致的，則到海關去辦理核注信息。不一致的，則須要請海關到庫區核實數目，確認好精確的數目后，再辦理改單手續，完成后再進行核注。核注完成后，就發生了海關的庫存。

第三，海關核注完成后，代表該批商品海關已放行，我們倉庫的作業人員會開端將商品運輸到存儲區域的倉位上，并將數據保護進公司的WMS。這樣，就做到了公司WMS數據和海關庫存數據的一致性。

此外，進口商品還有可能被海關抽查。海關抽查指海關對申報出區的個人包裹進行符合性檢討的進程。簡略來說就是你向海關申報的訂單數據和你實際包裹的實物是否一致，包含品名、規格型號和數目等要素的一致。抽查就是設置必定的查驗比例，從中抽取部分包裹進行查驗。比如千分之三，就是體系隨機從一千個包裹中抽取三個出來進行查驗，當然，也可以是海關在執法進程中人工進行布控查驗。包裹一旦被布控查驗，多少會影響它的放行速度。完成這些步驟后，電商就可以開端出售商品了，并可以依據出售情形實時推送訂單數據到跨境電商通關服務平臺，服務平臺通過數據接口，可以與我司的WMS進行實時的數據交流，通過交流的進程，完成訂單數據向海關和檢驗檢疫的申報。對于海關和檢驗檢疫放行的訂單，倉庫即開端分揀和包裝商品，完成后交接給對應的快遞公司，派送到個人花費者手中。

人為破壞貨物有可能存在

對倉庫的工作環境，都有著嚴厲的監管。

從企業層面能做的有以下幾點：第一是通過人，就是保安來防備。我們倉庫是制止把提包帶進來的，公司在庫區實際作業區外面配備有儲物柜，專門用來給員工和客戶存儲提包等個人自用物品。第二，我們所有的倉庫都是海關監管倉庫，全體裝有監控，這個監控不是由倉庫來應用，是由執法單位來應用，并有專人看守。庫區人為作業，是存在破壞貨物的可能的。庫區的作業要經過好幾次的裝卸和搬活動作，能力將一個個包裹發出。在裝卸和搬運的進程中，難免不涌現貨物跌落或壓壞的狀態。針對貨物破壞的情形，我們給貨物全體都上了保險，當產生貨物破損的時候，我們會向保險公司進行報案，由保險公司進行理賠。

保稅區發貨慢一般有3個原因

有時保稅區發貨有時候會很慢，這種情形的確存在。

這個慢可能是倉庫內部作業慢，也有可能是被監管部門抽查，或者是體系傳輸慢。倉庫作業慢可能和效力有關，也有可能與單量大小有關。每個倉庫不可能依照更高單量來配置人力，但往往電商在出售的時候，有的時候會涌現訂單量突增的情形，這樣就會給倉庫帶來很大的壓力。

倉庫即使增長必定的臨時人員，也有可能會達不到非常快的速度。部分包裹如果被監管部門布控查驗了，可能會影響出貨的時效。因為監管部門正常作業都有正常的工作時光，如果你的包裹是在監管部門的非工作時光包裝，但又被抽中查驗了，有可能就要等到監管部門上班時光再進行查驗，然后能力放行。這樣就會影響到出貨的時效。

再有就是體系數據的傳輸可能在某些時候會涌現遲緩的情形。跨境電商業務與國內電商業務更大的不同就在于它多了通關這樣一個環節，也就多出了很多數據傳輸。國內電商業務是電商一家的WMS就可以解決，但跨境電商除了電商本身的WMS外，還要有海關、檢驗檢疫、服務平臺、支付企業、快遞企業和倉儲物流企業的體系與它銜接，數據交流非常龐雜，只要某一主體的體系涌現任何異常，都有可能影響到數據的傳輸，影響發貨的時效。

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