中東、波斯灣地域局面的連續緊張，讓外貿、貨代人也跟著躺槍!

繼此前馬士基表現要轉變航線后，現在又有船公司表現將加收戰斗風險附加費(War Risk Surcharge)，甚至有的超過50美金/TEU!

要知道現在一個柜子的運費，很多貨代的利潤都不必定有50美金。因此，請各位相互轉告，報價時千萬不要忘卻加上該筆費用!

達飛輪船方面，宣告將對前往中東地域的貨物加收36美元/TEU的戰斗風險附加費。這家法國航運巨頭表現，由于過去兩個月內伊朗水域鄰近產生六起油輪襲擊事件，船舶保險費飆升的同時，當地的戰斗風險也在進一步加大。因此，達飛決議自7月5日起將對行經阿曼、阿聯酋、卡塔爾、巴林、沙特(達曼和朱拜勒)、科威特、伊拉克的貨物加收戰斗風險附加費，此外，還可能依據地域形勢的發展，將更多國度列入征收規模。

據悉，這筆附加費將從7月5日開端，對所有涉及中東地域的航線收取，涉及中國和美國市場與中東地域間的航線，收取時光將推遲到8月1日。

此外，包含阿聯酋航運等其他船公司也正在預備征收相似的費用。阿聯酋航運的公告顯示，他們的中東地域戰斗風險服務費高達52美金/TEU。

支線班輪運營商X-Press Feeders也表現，將對中東地域的貨物征收附加費。

“中東地域目前沖突不斷，危機四伏，為了保證船員安全，確保船舶以及貨物完好無損，我們也采用了一系列辦法，諸如在白天快馬加鞭，晉升航速，夜晚繞道而行，避免在容易受到襲擊的地域航行等。”X-Press Feeders相干負責人頗為無奈地稱，“我們沒有別的選擇，只能依附征收額外費用的方法，堅持航線的正常運營。”

據懂得，目前針對該地域的船舶保費也已大幅增長。據一位船東介紹，5月初至6月中旬，該地域保費已依據油輪的大小和載貨量，增長了5%至15%。英國《金融時報》援引一家未明白泄漏身份的倫敦船舶經紀公司的話說：“可以確定的是，要保證駛經該海域的船舶和貨物的安全，須要更高的成本。”

可以預感的是，未來還將有更多的船公司加收這方面的費用。因此，近期有貨要出口到上述區域的外貿、貨代人，請務必提前與船公司進行相干確認。

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