由于亞馬遜的庫存又一次再次被削減，庫存急劇降低，出貨量降低，Prime Day的庫存也不夠充分，Prime Day的庫存不足。真是一把鼻涕一把眼淚。

Prime Day過后，一些賣家的庫存又漲了回來，而一些賣家的庫存又被削減了。貨倉的高低浮動比坐過山車還要刺激得多。在亞馬遜關(guān)注Prime Day前夕官方直播的賣家朋友都知道，官方直播中也直面答復(fù)了賣家關(guān)于庫容的問題，官方并沒有擴(kuò)展庫容的籌劃。因此，賣家朋友應(yīng)當(dāng)換一種方法，解決亞馬遜庫存不足的問題。

這種僵局該如何打破？海外倉絕對是您的不二選擇！

• 海外倉是什么？

• 海外倉的優(yōu)勢是什么？

(1)頭程可能更靈巧。賣家可提前將貨物成批運(yùn)輸?shù)侥繕?biāo)國的海外倉，頭程選擇更經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠的運(yùn)輸方法，尤其是目前海運(yùn)費(fèi)暴漲的情形，選擇適合的海外倉可以下降整體運(yùn)費(fèi)成本。

(2)海外倉作為轉(zhuǎn)運(yùn)場合。如果庫存不足，部分商品可被送到亞馬遜倉庫，部分則寄存在海外倉。如遇涌現(xiàn)售罄情形，可及時將海外倉的貨物直接卡派或UPS送至亞馬遜倉庫。彌補(bǔ)了海運(yùn)時效不穩(wěn)固缺貨的為難。

(3)下降總體運(yùn)輸費(fèi)用。當(dāng)前全球海運(yùn)市場依然處于不穩(wěn)固的狀況，海運(yùn)費(fèi)不但暴漲，而且時效也不夠穩(wěn)固。許多船舶公司的甩柜率進(jìn)步，導(dǎo)致海運(yùn)整體時效也不穩(wěn)固。這種情形會造成貨物不能及時補(bǔ)倉，造成缺貨的情形。所以選擇海外倉的話，可以把快船和普船聯(lián)合起來，在保證庫存的同時，也掌握了整體運(yùn)費(fèi)成本，保證自己的利潤。

(4)倉儲成本低。與亞馬遜倉庫相比，海外倉的整體價錢將低于亞馬遜倉庫，從而下降了倉儲成本。

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