賣家朋友在出貨前要做幾次預備工作，以致于被分倉時不會手忙腳亂。

那么碰到被分倉的情形該怎么處置？

一、登陸后臺，手動設置合倉。

該辦法可謂是簡簡略單，長處是簡潔快捷，但缺陷也很顯著，那就是亞馬遜拿出一部分合倉費。

Amazon FBA貨物被分倉，該如何應對？

在此大家要注意的一點是，合倉設置僅對設置后的貨物起作用。

二、設置多個發(fā)貨數(shù)目。

這種辦法很少被用到，因為頻繁應用可能會讓亞馬遜覺得小心，因此它自己也會受到亞馬遜有名的“小紅旗”。

而就目前的情形來看，大多數(shù)新的賣家都限制了必定數(shù)目的發(fā)貨，因此目前這種辦法的有效性也是非常低的。

這一情形存在被警告的風險，由于目前庫存限制的影響，這一情形實際上并不奏效。

即亞馬遜跨境物流服務，是亞馬遜官方為賣家供給的跨國界海空運頭程物流服務。

有許多長處，其中被賣家炫耀最多的，大概是屬于鎖倉功效的！

亞馬遜AGL依據(jù)商品的某些屬性，分配貨物，并將其分派到不同的倉儲倉庫，而應用AGL的賣家則將貨物分派到指定的倉庫。

這樣可以下降賣家因分倉而發(fā)生的頭程費用。

四、在目的FBA倉庫鄰近修正發(fā)貨地點。

這個辦法可以說有點老生常談了，所有應用過的賣家都有可能進入市場至少2年以上。

測這個辦法已經(jīng)沒什么后果了，不過這里還是介紹一下。

以前很多賣家用這種辦法，也的確省了不少頭程費。

這個小的黑科技早就不管用了，這里給大家介紹一下，不推舉大家應用。

此外，有很多賣家都在尋找服務商進行“突破發(fā)貨限制+鎖倉”的操作，這里建議賣家還是謹嚴應用這個操作。

像亞馬遜這樣的大數(shù)據(jù)公司，對于這些所謂的Bug非常清晰，有時并不會對你視而不見，而是在期待你的發(fā)明。

上述辦法，實用于不同閱歷、不同階段的賣家，一些經(jīng)營中暗含的風險，也已經(jīng)在文中加以論述。

所有的人做任何事情都要謹嚴，究竟安全是第一位的。

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