對于亞馬遜賣家來說，2020年絕對是命運多舛的一年。開年突如其來的新型冠狀疫情大的錯有人措手不及，出單、發貨等大受影響。好不容易國內的情形有所緩解，海外的疫情卻全面蔓延和升級，對跨境行業又是一次重擊。

我們在昨天的文章中談到，受疫情的影響，亞馬遜決議從3月17日am5:00（PST）起至4月5日，開端實施限制FBA入庫，賣家不能將生涯必須品和醫療用品以外的任何商品發送至運營中心，所有其他類目在17日之后均無法新建任何發貨籌劃。詳情可查看《亞馬遜FBA非必須品無法入庫，賣家如何應對？》。

資訊一出立馬轟動全部跨境圈，應用亞馬遜FBA服務的賣家可不一個兩個，受影響的賣家不要太多。

這還沒完，昨日亞馬遜又出了一個神資訊，超過15KG的箱子無法入倉，因為箱子箱子太重，須要2個員工抬，這違背了歐洲“1米社交距離”規定。

這真的是太方了，許多賣家的外箱包裝都超過了15KG，賣家吐槽，做亞馬遜的女孩子哪個都能搬動15KG啦。2020年亞馬遜賣家過的過山車簡直不要太爽了。

亞馬遜宣布這種規矩也是情有可原，究竟這個時候還在倉庫工作的FBA人員都是冒著性命危險在干活，堅持必定的安全距離也許就能減少被沾染的風險。萬一有人冒險應用團隊來處置超重貨物被沾染，全部倉庫的人可能都會受影響，效果可想而知。

既然規矩已經定下來，作為賣家我們就只能依照規矩來行事。有貨物在途的賣家，這個時候更好及時跟亞馬遜客服進行確認，看接下來應當如何處置。如果真的會被拒收，那將會很麻煩。我們更好看能不能找到可以合作的第三方海外倉公司，攔阻到海外倉，然后改箱重發。

如果貨物還在國內，那就依照亞馬遜的規矩來，將每箱的貨物掌握在15KG以內。既是為了自己的貨物能夠安全被簽收，也是為了FBA倉庫人員的安全，為了亞馬遜的業務能夠正常進行。

至于亞馬遜其它站點的發貨有沒有重量限制，現在還沒有收到正式的通知，我們只能靜觀其變了。

除此之外，昨日亞馬遜美國PHX5倉庫又突然產生大火。此次大火，運營中心內部的商品是否受到破壞還未可知，后續更多亞馬遜倉庫可能存在拒收和難預約情形，有發貨到該倉庫的賣家可與亞馬遜客服接洽，確認貨物的情形。

全部一季度，亞馬遜賣家們太難了，但是環境再難，也不能坐以待斃，選品與運營的工作始終不能松懈。

點擊咨詢現在有哪些新興平臺值得關注 >>>

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。