亞馬遜和Noon,誰才是最后的贏家?除了最近有消息傳出,亞馬遜將在比利時、尼日利
亞馬遜和Noon,誰才是最后的贏家?
除了最近有消息傳出,亞馬遜將在比利時、尼日利亞和南非開展新業務以外,最近發布的幾項公告表明亞馬遜同時在發展鞏固中東的業務。
例如本月在沙特阿拉伯啟動了全球配送服務合作伙伴計劃,并在阿聯酋的首都阿布扎比開設了一個新配送中心。
自 2017 年以來,亞馬遜收購 Souq 后,在沙特和阿聯酋陸續開放亞馬遜站點。也正是借助了 Souq 的力量,亞馬遜不費吹灰之力的進入了這兩個國家。
當然,亞馬遜并不是唯一一家爭奪沙特阿拉伯和阿聯酋市場的電商平臺。來自阿拉伯本土的 Noon 將自己標榜為“ Arabic First ”的購物平臺。
在這兩個國家,Noon 提供范圍廣泛的產品,涵蓋電子、時尚、家居和廚房、美容和雜貨等行業。與亞馬遜一樣,購物者可以 PC 端網頁或通過應用程序進行消費。
從物流服務上相比,Noon 傳統上優于亞馬遜的是交付和配送服務。對于許多物品,它提供當日和次日送達選項,并且在整個沙特阿拉伯和阿聯酋設有 Noon 自己的快遞柜。
在供應鏈和履行方面,從一開始,Noon 就通過建立合作伙伴關系來滿足當地市場的特定需求,Noon 在該地區的供應商包括科威特的 Alshaya 集團和沙特阿拉伯的 eXtra。這一點讓它與亞馬遜看起來有些不一樣。
更重要的是,自 2018 年 Noon 與 eBay 簽署協議以來,Noon 為中東客戶提供了從美國以及全球其他地區購買產品的機會,并由 Noon 負責履行。
但就區域分布而言,并非一切都一帆風順。例如,在沙特阿拉伯,不準確和不充分的街道尋址系統使得難以完成最后一公里的交付任務。為了解決這個問題,Noon 開發了自己的內部地址系統,該系統為每個客戶分配了一個獨特的地理標簽。
而最近的兩項公告表明,亞馬遜正著手在沙特阿拉伯和阿聯酋建立自己的物流基地。為此,這家電子商務巨頭似乎做出了與當地商業當局合作的戰略決定。
本月早些時候,在利雅得 Monsha'at(沙特阿拉伯中小企業管理局)總部舉行的一次活動中,亞馬遜宣布在該國啟動全球 DSP 計劃。DSP 計劃已在美國、加拿大、英國、西班牙、德國、意大利、愛爾蘭、巴西和印度投入運營,旨在幫助當地企業建立和管理亞馬遜配送服務。
在阿布扎比開設了最大的配送站,旨在增強該公司為阿聯酋消費者提供更快的亞馬遜 Prime 配送服務的能力。
亞馬遜還打算與阿布扎比投資辦公室 (ADIO) 合作開設一個新的“技術先進”的履行中心,并符合阿聯酋到 2050 年實現凈零碳排放的目標。
新的履行中心預計將于 2024 年啟動,是亞馬遜與 ADIO 之間持續合作的一部分,旨在支持分銷領域的本地初創公司和中小型企業,并進一步擴大公司在阿聯酋電子商務市場的影響力。
在 Noon 已建立的本地供應商網絡和專有的最后一公里履行解決方案的背景下,亞馬遜的最新舉措看起來像是來自跨國公司的大膽挑戰,顯然打算鞏固其在兩國的市場領先地位。
兩家公司還將把埃及視為霸主的潛在戰場,因為那里龐大的消費者基礎和大量未開發的潛力使其成為具有吸引力的新市場。
亞馬遜通過收購 Souq 進入埃及市場,但它是 Souq 經營的三個國家中的最后一個業務完全過渡到亞馬遜得站點。
與此同時,盡管 Noon 在沙特阿拉伯站和阿聯酋站推出僅一年后就進入了埃及,但迄今為止,該公司才做出戰略決定,在將資源轉移到區域擴張之前,在核心市場上進行加倍投入。話雖如此,但 Noon 毫不掩飾其在中東和北非發展的雄心。
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