太平洋航運與日本造船廠合作打造零排放船舶

太平洋海運與日本船廠合作建造零排放船舶。

總部位于香港的干散貨航運巨頭太平洋航運(Pacific Shipping)與日本的日本造船廠和貿(mào)易公司三井物產(chǎn)(Mitsui & Co .，Ltd .)聯(lián)手，探索零排放船舶的開發(fā)以及相關(guān)加油基礎(chǔ)設(shè)施的投資。

這是因為預(yù)計國際海事組織制定的現(xiàn)有航運氣候要求將在未來幾年進一步收緊。

根據(jù)諒解備忘錄，太平洋航運將與日本兩大造船商今治造船和日本海事的合資企業(yè)日本造船廠就船舶設(shè)計和建造進行合作，而與三井的合作將研究替代燃料填充選項和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，因為他們在訂購零排放船舶時尋求互惠互利。

日本造船廠和三井E & amp；S機械公司是去年10月獲得大量政府資金開發(fā)氨動力船舶的公司之一。目標(biāo)市場進入日期是2028年。

& ldquo通過這份協(xié)議，太平洋航運將繼續(xù)走在行業(yè)發(fā)展的前沿，因為我們將加速轉(zhuǎn)型，使零排放船舶成為2030年的默認(rèn)選擇，并使我們能夠使零排放船舶成為2050年的默認(rèn)選擇，& rdquo太平洋盆地公司首席執(zhí)行官馬丁·弗魯爾加德(Martin Fruergaard)表示，該公司運營著約250艘散貨船，其中120艘為自有船。

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