4月14日，亞馬遜官方宣布自4月28日起，亞馬遜物流（FBA）費(fèi)用上漲，每件物品在配送費(fèi)的基礎(chǔ)上加征收5%的燃油和通脹附加費(fèi)。

4月19日，亞馬遜再發(fā)公告，亞馬遜物流輕小商品計(jì)劃將符合條件的商品價(jià)格門(mén)檻從8美元提高到10美元。

跨境電商頭部平臺(tái)亞馬遜這接二連三的漲價(jià)政策著實(shí)讓跨境賣(mài)家們苦不堪言。近幾年，供應(yīng)鏈混亂、物流費(fèi)用暴漲、廣告費(fèi)用增加，導(dǎo)致中國(guó)跨境賣(mài)家一度陷入低利潤(rùn)周期，如今再加上亞馬遜的漲價(jià)新政，廣大跨境賣(mài)家的生存和利潤(rùn)空間一再縮小。

漲漲漲！！亞馬遜官宣漲價(jià)，跨境賣(mài)家成本亮起紅燈，如何破局？

跨境電商生意越來(lái)越難做了

不光運(yùn)費(fèi)上漲，亞馬遜平臺(tái)的服務(wù)費(fèi)也在上漲，2022年初，亞馬遜的保險(xiǎn)費(fèi)就已經(jīng)上漲了，最低消費(fèi)從1000多上漲到2000多，成倍上漲。而除了亞馬遜，跨境電商相關(guān)行業(yè)在2022年都漲！漲！漲！

Mercari于今年2月1日期提高運(yùn)費(fèi)

eBay于今年3月1日提高銷(xiāo)售費(fèi)用，對(duì)部分退款收取手續(xù)費(fèi)，對(duì)“不達(dá)標(biāo)”罰款從5%提高到6%。今年6月1日計(jì)劃提高推廣列表廣告費(fèi)用

Etsy于今年4月11日起提高傭金，從5%提高到6.5%

USPS于今年4月3日收取附加費(fèi)，7月提高運(yùn)費(fèi)

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抗險(xiǎn)避險(xiǎn)，多渠道布局

生存先抗險(xiǎn)，能抗住風(fēng)險(xiǎn)才能在市場(chǎng)上生存。此前亞馬遜封號(hào)潮，跨境大賣(mài)和中小賣(mài)家已經(jīng)進(jìn)入“去亞馬遜化”的進(jìn)程，分?jǐn)傔\(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，多渠道布局。家居大賣(mài)致歐科技、樂(lè)歌、數(shù)碼3c Anker等頭部賣(mài)家都拓展了獨(dú)立站賽道。

布局獨(dú)立站是很多跨境賣(mài)家做出的抗險(xiǎn)避險(xiǎn)之招，也是國(guó)內(nèi)鼓勵(lì)大力發(fā)展的外貿(mào)政策。

獨(dú)立站在擺脫平臺(tái)規(guī)則限制，建立私域流量、掌握買(mǎi)家行為數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢(shì)很大程度上，補(bǔ)充了平臺(tái)電商劣勢(shì)，抗住了部分風(fēng)險(xiǎn)，擴(kuò)展了業(yè)務(wù)。這是很多跨境賣(mài)家選擇獨(dú)立站的主要原因。

做電商而言，想要長(zhǎng)效穩(wěn)定發(fā)展，復(fù)購(gòu)是重中之重。品牌是支撐復(fù)購(gòu)的一個(gè)維度，獨(dú)立站掌握的站內(nèi)用戶數(shù)據(jù)能形成復(fù)購(gòu)模型，建立品牌辨識(shí)度，形成品牌效應(yīng)和品牌壁壘，有效擺脫利潤(rùn)縮水和價(jià)格戰(zhàn)的痛點(diǎn)。

而現(xiàn)在整個(gè)跨境電商行業(yè)的生態(tài)環(huán)境的合規(guī)化都預(yù)示著未來(lái)，品牌化、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)是關(guān)鍵，即使不為抗風(fēng)險(xiǎn)，搭建獨(dú)立站這個(gè)渠道也可以說(shuō)是跨境電商的最終宿命。

最后，雖然走品牌化是漫長(zhǎng)煎熬的，但也是必經(jīng)之路。跨境賣(mài)家們加油吧！

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關(guān)鍵詞：政策,供應(yīng)鏈,費(fèi)用

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