一溜煙兒，打工人的好日子就暫時(shí)到頭了。一個(gè)五一假期，大家似乎還沒怎么回過味兒來，就匆匆結(jié)束了。

還記得節(jié)前，跨境圈大賣們紛紛發(fā)布財(cái)報(bào)，幾家歡喜幾家愁。亞馬遜也發(fā)布了2022年第一季度財(cái)報(bào)，出乎意料地陷入了虧損。不過作為全球電商的大莊家，亞馬遜的這些損失想要找補(bǔ)回來，也不是難事。

這不，亞馬遜又一項(xiàng)新政即將生效，把賣家們吃得死死的，而賣家作為砧板上的魚肉，也只能無奈接受。

01亞馬遜虧損或割賣家找補(bǔ)！繼續(xù)堅(jiān)守成賣家選擇！

亞馬遜連年捷報(bào)頻傳，而今年卻開局不利。

據(jù)其一季度財(cái)報(bào)顯示，亞馬遜Q1凈虧損達(dá)38億美元（約合人民幣252億元），創(chuàng)造了自2015年以來的首次季度虧損，與去年同期盈利 81 億美元相比，業(yè)績(jī)大幅下降。結(jié)果公布后，亞馬遜股價(jià)在盤后交易中大跌，也讓不少亞馬遜人目瞪口呆。

面對(duì)亞馬遜的業(yè)績(jī)虧損，賣家們坐不住了，有賣家懷疑“亞馬遜做假賬”，還有賣家百思不得其解“銷售額100美金，亞馬遜廣告費(fèi)就花了150美金，搞半天自己支持了這么多，亞馬遜還是虧錢......”

圖源：知無不言

除了直接原因——投資上的失利以外，亞馬遜官方也稱，此次虧損還有另外三大方面：

? 疫情和俄烏沖突的爆發(fā)給亞馬遜帶來了不同尋常的增長(zhǎng)和挑戰(zhàn)；

? 通貨膨脹下，亞馬遜為保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更高的燃料和勞動(dòng)力成本；

? 全球供應(yīng)鏈混亂，也一直是亞馬遜要應(yīng)對(duì)的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。

不過對(duì)于亞馬遜的業(yè)績(jī)虧損，也有賣家樂觀猜想：“應(yīng)該問題不大，畢竟亞馬遜的影響力還在。偶爾出現(xiàn)虧損并不能說明什么問題，又不是炒股。”

然而，更多人擔(dān)心的是，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，亞馬遜虧損這多么錢，會(huì)不會(huì)又要舉起漲價(jià)鐮刀（廣告費(fèi)，F(xiàn)BA，傭金等）割向我們卑微的賣家。對(duì)于這樣的推測(cè)，賣家們是果斷棄坑還是堅(jiān)守到黎明來臨？

針對(duì)這個(gè)問題，那些資產(chǎn)壓在亞馬遜倉庫中，不得不硬著頭皮做下去的亞馬遜賣家也給出了堅(jiān)定的答案：

棄坑是不可能棄坑的，亞馬遜說到底還是世界第一的電商平臺(tái)，如果亞馬遜不好做，其他的又能好做到哪里去？何況今年各行各業(yè)都比較困難。

作為賣家的你，又會(huì)如何選呢？如果選擇繼續(xù)堅(jiān)守，這也意味著，不棄坑的賣家或許只能繼續(xù)忍受亞馬遜的“苛捐雜稅”。

02亞馬遜“吃”相難看，10天后這些新政將生效！

此前，不少賣家認(rèn)為，亞馬遜作為跨境電商中的大莊家角色，為拯救虧損，勢(shì)必會(huì)繼續(xù)找補(bǔ)回來，這也就是說，亞馬遜或許又會(huì)將成本壓力轉(zhuǎn)移至賣家身上，而這也一語成讖。近期，亞馬遜多項(xiàng)費(fèi)用調(diào)整生效，再次增加了賣家的經(jīng)營(yíng)壓力。

在4月底，亞馬遜就以成本上漲為由，開始在FBA配送費(fèi)用的基礎(chǔ)上向賣家征收燃料費(fèi)，對(duì)此，賣家們也只能選擇要么砍掉SKU，要么選擇漲價(jià)。同時(shí)，亞馬遜向賣家發(fā)布了收取長(zhǎng)期倉儲(chǔ)費(fèi)的通知：

圖源：亞馬遜公告

以往的長(zhǎng)期倉儲(chǔ)費(fèi)是存放365天以上才會(huì)收費(fèi)，而現(xiàn)在的超齡庫存附加費(fèi)規(guī)定從270天就開始收費(fèi)，顯得亞馬遜的“吃相”頗有些難看。更讓人崩潰的是，據(jù)賣家所說：“這個(gè)超齡庫存附加費(fèi)是月月收取，比如5月15日收了一次超270天的，下個(gè)月還是會(huì)收附加費(fèi)，簡(jiǎn)直是殺人誅心！”

對(duì)此，不少賣家開啟了吐槽模式。

賣家A：我也有好多超齡庫存，越來越難......

賣家B：亞馬遜就是想著法子搞錢，搞賣家的錢...不去想辦法擴(kuò)大影響力，老想割賣家韭菜......

賣家C：對(duì)季節(jié)性產(chǎn)品非常不友好，產(chǎn)品又是拋貨，只走得起海運(yùn)，時(shí)效不可控，少量多次的結(jié)果就是反復(fù)斷貨！

現(xiàn)如今，對(duì)于那些已經(jīng)有冗余庫存的賣家而言，為避免亞馬遜收取高額的長(zhǎng)期倉儲(chǔ)費(fèi)，需要與清貨虧損進(jìn)行對(duì)比，權(quán)衡好利弊作出自己的選擇。

說到清理庫存，侃妹這里額外再提醒各位賣家，近期亞馬遜美國(guó)站再次對(duì)可售庫存的自動(dòng)移除功能進(jìn)行了更新：5月15日起，賣家在FBA的超齡庫存及閑置庫存無須手動(dòng)設(shè)置，將會(huì)被自動(dòng)設(shè)定為“自動(dòng)移除”，系統(tǒng)同時(shí)增加了價(jià)值回收選項(xiàng)。如果賣家不希望庫存被自動(dòng)移除，也可選擇退出自動(dòng)移除。

圖源：亞馬遜賣家后臺(tái)截圖 亞馬遜“苛捐雜稅”再增一項(xiàng)！這些新政即將生效！

03亞馬遜超齡庫存附加費(fèi)更新，對(duì)賣家有何影響？

早前，亞馬遜多渠道配送費(fèi)上漲的政策在本月就要正式生效了，而此次更新的亞馬遜物流超齡庫存附加費(fèi)勢(shì)必又會(huì)為賣家們帶去新的煩惱。那么，這究竟會(huì)對(duì)亞馬遜賣家造成什么樣的影響呢？

• 季節(jié)性產(chǎn)品前景堪憂。如上文所說，超齡庫存附加費(fèi)是月月收取，這對(duì)賣家的成本來說并不是什么好消息。另外，這一費(fèi)用對(duì)于動(dòng)銷慢且體積大的產(chǎn)品和季節(jié)性產(chǎn)品尤其不利，特別是后者，當(dāng)季節(jié)性產(chǎn)品的旺季過去，庫存多的賣家所需要交納的附加費(fèi)也就更多。正如賣家所言，旺季需要備多點(diǎn)庫存，旺季都賣不出去，那就變成死庫存了！

• 鋪貨賣家更難做。尤其是FBA鋪貨型賣家，當(dāng)?shù)赇伬镉写髱装賯€(gè)SKU，加上變體，至少也有幾千個(gè)，產(chǎn)品的庫齡時(shí)間很難兼顧得過來。因此，許多想要測(cè)款或是鋪貨的賣家，今后要走的路就更難了。

當(dāng)然，這一新政對(duì)于賣家而言，還有更大的影響。當(dāng)物流超齡庫存附加費(fèi)到來，高貨值賣家猶猶豫豫，低貨值賣家選擇清庫存，而不是繼續(xù)交錢，那么，亞馬遜內(nèi)卷或許將進(jìn)一步加劇。

內(nèi)卷對(duì)于我們來說，已經(jīng)不陌生了。這個(gè)詞語幾乎貫穿了最近這一年的亞馬遜行業(yè)，也給許多賣家留下了陰影。當(dāng)內(nèi)卷成為常態(tài)，想要擺脫，賣家們只能從自己的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)上入手，不做慈善家、優(yōu)化產(chǎn)品鏈路等也該提上日程了。

寫在最后

眼下的跨境圈，成本上漲、內(nèi)卷加劇似乎已經(jīng)成為了常態(tài)。

亞馬遜也不再是遍地黃金，而是處處荊棘，然而是荊棘總會(huì)開花，亂世浮塵才會(huì)英雄輩出。仔細(xì)聽，不久之后的Prime Day似乎已經(jīng)吹響了勝利的號(hào)角，我們亞馬遜人，一定能打贏這場(chǎng)翻身仗！

以上是給大家?guī)淼奈恼隆皝嗰R遜“苛捐雜稅”再增一項(xiàng)！這些新政即將生效！”

（文章來源 | 公眾號(hào) 侃侃跨境那些事兒）

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