亞馬遜運營要想賺到錢，核心就兩條：開源與節流。努力做大銷量是開源，但盡可能節省成本則是節流，可以做到節流的內容有很多，比如產品成本的把控，包裝的把控，辦公成本的把控，人力成本的把控等等，但如果把節流放在FBA發貨環節，則有以下這些點需要我們注意：

一、多個賬號發往同一個FBA倉的貨件可以合并為一票件發貨嗎?

這是一位賣家的詢問。這個問題的答案是YES。如果剛好多個賬號都分別有貨要發，而所生成的發貨計劃中，幾票件的收貨倉是同一個，這時候，是可以將它們作為一票件來發貨的。

但是，這個“但是”很重要。如果合并的貨件在FBA倉簽收過程中發生了丟貨現象，找亞馬遜查詢和索賠則極大的不方便，甚至客服也不會怎么配合和協助你去確認情況了。考慮到FBA簽收時確實存在丟貨現象，我的建議是，盡量不要合并發貨。

如果真的合并，也僅僅限于一種情況，即單個賬號的貨件重量不夠你將要采用的發貨方式的最低重量要求，這時候，不匯總發貨，運費過高，那就試試吧。但即便匯總發貨，也一定要注意，不同賬號的貨，必須分別用不同的箱子來包裝，不要把兩個賬號的貨給混裝在一起了，因為亞馬遜FBA倉是要以外箱標簽掃描確認是哪個賬號的貨然后進行上架的。

說到外箱標簽，就需要再做個提醒。有些賣家反饋說入庫上架數量與自己發貨數量不符，找亞馬遜客服也查詢不到，試想一下，自己在FBA發貨時，究竟給自己的外箱貼了幾張外箱標簽?有些賣家只是貼了一張外箱標簽，如果標簽損壞了、被覆蓋了等情況，FBA倉是識別不出是誰的貨的，這種情況被搞混或者弄丟的幾率就大了。這也是我每次上課講到FBA發貨環節，都要提醒同學們發貨時一定要多打印幾張外箱標簽并分別貼于箱體的多個側面的原因，一個標簽有可能會損壞，但如果有多個箱標在，總不會都損壞了，僅此一項，就可以減少你貨件丟失的幾率。

當然也有同學會有疑問，這樣的匯總發貨會不會導致賬號關聯?賬號關聯確實是大家都比較關心的一個問題，但我想說的是，在亞馬遜內部，不是每個人都在留意你的賬號關聯要素，作為FBA倉庫的處理人員，不會在意這一點的，所以，這種情況并不會直接導致你的賬號被判定關聯。

二、多種物流方式結合發貨，既可以確保時效，又可以在一定程度上節省頭程物流成本，同時還可以確保*率

我們都知道，商業快遞時效最快但單位運費也最貴，空運時效適中運費也適中，海運時效慢運費也便宜，在發貨時，我們不妨根據自己的發貨量，結合各個物流渠道的首重要求，進行搭配發貨。

比如，你原本計劃發貨500公斤，不妨采取50公斤發快遞，150公斤發空運，剩下的300公斤發海運，這樣的搭配，快遞最先到達FBA倉，可以早點開賣，而快遞的庫存接近賣完時，空運的到了，銜接起來不致于斷貨，然后是海運的接力銷售，這樣的發貨方式，對于資金不多的賣家且需要資金快速周轉的賣家來說，不失為一種方法和選擇。

順便提一句，選擇物流商的時候，一定要選擇靠譜的物流商，否則，即便你的500公斤都發空運，一個沒底線的物流商也可能把你的貨拿出來少部分發空運大部分發海運來賺取超額利潤的。

三、發貨時的重量、紙箱、拋貨等細節注意事項

對于小批量發貨的賣家來說，一定要記好一個重量要求，即按照亞馬遜的規定，單箱重量不能超過50磅，大概等于22.5公斤，如果單箱重量超重了，會怎么樣呢?如果僥幸，也是可以上架的，如果遇到認真的處理人員，要么將你的貨件放在一邊，讓你寫整改計劃，要么直接按50美金/箱扣取超重費，所以，在包貨發貨時，一定要確認清楚這個細節。

在紙箱的選擇上，不要選擇太差的，三層瓦楞紙的，基本上一路折騰，到了FBA倉，紙箱也就慘不忍睹了，會不會導致箱內的貨物破損，這個你得自行考慮，我的建議是五層瓦楞紙的，承重不錯，重量也不重，剛好吧。也有賣家使用工廠發貨過來的那些紙箱，如果紙箱不重倒還好，但也必須說的是，有些工廠所用的出廠紙箱，那真叫一個厚重，面對太重的紙箱，你得思考的是，如果紙箱的重量核算為運費，超過了運費成本，不妨換成五層瓦楞紙的紙箱吧。

如果你的貨物是拋貨，一定要學會裁紙箱，貨物擺放好了，紙箱上面還有3公分的間隙，于是你用氣泡袋做填充，終于把一個完美的紙箱呈現出來了，貨代太愛你這種包裝了，他們拿回去，只需要咔咔兩剪刀下去，就可以節省出來幾公斤的體積重了，等于多賺了你不少錢，所以，一定要把紙箱裁得剛剛好，另外，最好的發貨還是要輕重貨物搭配，讓單箱的實際重永遠大于體積重。當然，單箱重量不要超過22.5公斤哦。

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