目前,首批封控區(qū)的部分物流企業(yè)已發(fā)布通知暫停進倉收貨、發(fā)貨業(yè)務直至2022年4月1日5時恢復。
文章來源:海犀網(wǎng)
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上海疫情爆發(fā),跨境物流延誤!
近日,上海疫情突然爆發(fā)。據(jù)上海市衛(wèi)健委3月28日通報:27日0—24時,新增本土新冠肺炎確診病例50例,無癥狀感染者3450例。
作為一個2400多萬人口的一線大城市來說,如此多的新冠感染數(shù)量不得不引起重視。
根據(jù)上海發(fā)布消息,3月28日5時起,上海市以黃浦江為界分區(qū)分批實施核酸篩查。
第一批,浦東、浦南及毗鄰區(qū)域先行實施封控,開展核酸篩查,4月1日5時解封。同時,浦西地區(qū)重點區(qū)域繼續(xù)實施封控管理。
第二批,4月1日3時起,按照壓茬推進的原則,對浦西地區(qū)實施封控,開展核酸篩查,4月5日3時解封。
封控區(qū)域內(nèi),住宅小區(qū)實施封閉式管理,所有人員足不出戶,人員和車輛只進不出。保障基本生活必需的外賣、快遞等實行無接觸配送,不得進入住宅小區(qū)。
封控區(qū)域內(nèi),暫停公交、地鐵、輪渡、出租汽車、網(wǎng)約車運行。疫情防控、緊急就醫(yī)、生活保障、城市運行、應急處置等相關車輛,經(jīng)各區(qū)政府或各行業(yè)主管部門認定核實后通行,其余車輛非必要不上路。
上海疫情使跨境物流嚴重受阻
目前,首批封控區(qū)的部分物流企業(yè)已發(fā)布通知暫停進倉收貨、發(fā)貨業(yè)務直至2022年4月1日5時恢復。
不少貨代為此都表示很苦惱:
“有票貨在泉州目前貨已做好,但是疫情封閉,和廠家一起想了各種辦法還是發(fā)不出,查了通告預計要4月下旬解封,客戶這邊隔天一催,快要崩潰,今年真的被逼躺平了。”
“我們大部分都是從上海和深圳出貨,疫情嚴重,真的影響好大。”
(來源:福步外貿(mào)論壇)
同時,也有在上海當?shù)氐馁u家表示:“我在上海重災區(qū)內(nèi),最近還是不要從上海出貨,不確定因素太大,防疫政策變化太快。”
(來源:福步外貿(mào)論壇)
目前,各物流渠道都已采取相關防疫通知,對海運、空運以及貨物轉(zhuǎn)運都受到了一定影響。
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上海港碼頭正常運行,美森輪船開船延誤
上港集團發(fā)布告客戶書表示:“除受極端惡劣天氣影響外,全港各生產(chǎn)單位保持24小時作業(yè)。”
但是,據(jù)貨代消息稱:“因為上海疫情嚴峻,美森正班和美森加班開船會延誤開船時間。”
具體時間調(diào)整如下圖:
因此,有從美森輪船出貨的賣家要注意一下,了解自己的貨物是否受到影響。
集卡司機出行受阻,時效或延誤
根據(jù)貨代消息稱:“臨港新片區(qū)集裝箱管理網(wǎng)絡群信息:目前上海不封港,但是浦東到浦西的路封了,浦西到浦東的路封了,政府的通知是集卡司機攜帶EIR信息和48小時核酸可以放行,一線執(zhí)行的民警應該大部分還沒接到放行集卡的通知,需要等待時間,做箱不著急的可以等等緩個一天兩天看,部分堆場也出現(xiàn)了封堆場的情況。”
因此,雖然港口不封港,但是因集卡司機出行受阻,港口運營、碼頭操作效率將會受到影響。
浦東機場封閉,開啟線上業(yè)務受理
根據(jù)機場海關路邊社消息:因疫情管控,聞居路1333號(浦東機場)今日封閉。機場海關綜合處已安排進出口及驗估業(yè)務運行保障人員,即日起開始在線業(yè)務受理(審單和查驗后單證待處理)。
有空運貨代表示:“因為封控可能會有航班臨時取消,不得不做進一步打算,未來幾天將可能會從其它城市安排貨物出口,那么有訂上海航班倉位的也需要注意多關注上海那邊的航班及港口情況,此次國內(nèi)疫情直接影響就是造成運力減少,從而導致物流價格繼續(xù)上漲。”
根據(jù)飛常準的數(shù)據(jù)來看,上海浦東機場已經(jīng)出現(xiàn)航班大面積取消的情況。截止今日上午9點30分,取消航班達846架次,占總航班的94%。
那么,受上海疫情影響無法發(fā)出的貨物該怎么辦呢?
根據(jù)貨代消息稱,如果因上海疫情不能出貨,可以轉(zhuǎn)至寧波發(fā)貨,但是為了遏制疫情擴散蔓延勢頭,上海已對批次核酸檢測區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲嗵幐咚俟芬殃P閉:
2022年3月28日5時至4月1日5時,黃浦江以東及以南的浦東新區(qū)等重點區(qū)域及毗鄰區(qū)域,所有高速公路收費站臨時關閉,過江隧橋暫停通行。
2022年4月1日3時至4月5日3時,黃浦江以西的閔行區(qū)、徐匯區(qū)、嘉定區(qū)、黃浦區(qū)等重點區(qū)域及毗鄰區(qū)域,包括除第一批以外的其他區(qū)域,所有高速公路收費站臨時關閉,過江隧橋暫停通行。
2022年3月28日5時至4月5日3時,嘉定區(qū)G2京滬、G15朱橋,青浦S26滬常、G50滬渝、S32申嘉湖,松江G60滬昆,金山S36亭楓、G15滬浙,崇明G40崇啟等9個環(huán)滬市境陸路高速道口出滬方向?qū)嵤┙煌ü苤疲x滬車輛所載駕乘人員需持48小時內(nèi)的核酸陰性證明。無證明不予通行。
同時,寧波對進倉司機和進倉貨物有要求:
1.進倉貨物生產(chǎn)工廠屬于中高風險地區(qū)、進貨司機近14天到過中高風險地區(qū)的,暫不受理預約和進倉;
2.所有從省外來甬的司機、行程碼帶“*”的司機,均須在進倉時現(xiàn)場出示48小時內(nèi)核酸陰性證明;
3.司機進入公司場地時需全程佩戴口罩,非必要不下車,不隨意離開卸貨點位。
因此,如有貨物要從上海轉(zhuǎn)至寧波出貨,貨主貨代一定要根據(jù)每個地方的要求,提前做好相應的準備,否則可能影響到出貨的時效。
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