亞馬遜當天發布聲明稱，如果員工辭職創辦為該電商巨頭服務的獨立配送企業，將獲得1萬美元投資。聲明還說，亞馬遜的最新激勵措施還包括，給愿意成立配送公司的員工3個月的工資，并且保證將從亞馬遜獲得“始終如一的快遞配送量”。

亞馬遜全球運營高級副總裁戴維·克拉克（Dave Clark）表示，已經有員工表示了對該項目的興趣，“過去有員工曾表示他們對成為亞馬遜的快遞合作伙伴有興趣，但是苦于無法順利過渡創業。現在公司為這些員工提供了一條路徑，幫助他們建立自己的生意。”

據華爾街日報報道，目前美國各大電商企業正面臨快遞人員短缺的局面，如沃爾瑪和Deliv正在爭搶稀缺的人力資源，而且隨著消費者上網購物的比例上升，對最后一公里送達服務的需求更旺盛，但是人員更緊缺。

亞馬遜在13日的聲明中表示：“自2018年6月推出快遞合作伙伴項目以來，亞馬遜已經與200多家小型企業合作，這些企業雇傭了數千名當地司機向亞馬遜客戶寄送包裹。”

物流數據分析公司Ship Matrix Inc總裁Satish Jindel表示，亞馬遜新的激勵措施表明，電子商務巨頭“發現他們需要更快地增加人員，并且需要提供額外的激勵措施”。Jindel預測，隨著該計劃的推行，亞馬遜可能還會削減與其他大型物流公司的合作，例如美國聯合包裹、FedEx和郵政快遞等，預計到2022年，新的合作伙伴能處理亞馬遜“最后一公里”一半的業務量。

此外，據路透社報道，有接近內部的人士透露，亞馬遜正在貨物倉庫內增加商品包裝機器，以取代人工崗位。消息人士透露，包裝機器的安裝將減少每個倉庫內的24個人工崗位，對于全美55個標準規模的倉庫，將減少超過1300個人工崗位。消息人士還稱，每臺機器的購買成本和運營費用為100萬美元左右，亞馬遜預計在2年內收回成本。

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