做FBA的賣家非常多，而且很多賣家都對FBA有不同的見解，相信做過亞馬遜的小伙伴都對FBA的基本流程有大致了解，也有很多小伙伴只知道FBA的，但是對FBA不是很了解的。那我們現(xiàn)在說到下面兩個不常見的情況，很多小伙伴就沒有任何概念。大件FBA與合倉/升倉怎么操作？

聽到大件貨物，小伙伴們第一想到的肯定是超重標簽!其實，大件貨物也分兩種情況，超大尺寸的貨件和超重貨件。

一、超大尺寸的具體規(guī)定

不同站點對超大尺寸的定義不同，具體情況如下：

美國規(guī)定：包含多個標準尺寸商品的箱子在任何一側的長度均不得超過 25"(64cm)。

英國規(guī)定：單箱不超30KG。單邊不超65cm就可以了。

日本規(guī)定：單箱尺寸在60*50*50,三邊長和不超過160cm，單箱限重30kg以下。如果亞馬遜倉庫認為你這個是制造商包裝，不受上述限制。

超大尺寸發(fā)FBA的流程和普通的貨件并沒有區(qū)別，但超大尺寸的倉儲費用比標準尺寸高，所以超大尺寸貨件的滯銷會損失更大!

二、超重貨件的具體規(guī)定

對于超重貨件，不同國家的規(guī)定和處理方法也是不一樣的。

美國站：

1、箱子不得超出 50 磅(22.7kg)的標準重量限值，除非其中包含單件重量超出 50 磅的大件商品

2、對于單件重量超出 50 磅的大件商品，必須在箱子頂部和側面貼上明確標明“Team Lift”的標簽

3、對于單件重量超出 100 磅的大件商品，必須在包裝箱頂部和側面貼上明確標明“機械升降”的標簽

4、包含珠寶首飾或鐘表的箱子不得超出 40 磅

英國站：單個紙箱的重量不能超過15kg，如果超過15kg就必須打印“Heavy Package”(超重標簽)貼在外箱上。

日本站：單箱限重30kg以下，如果超過30kg也需要貼超重標簽。

注意!如果多次沒有貼超重標簽，可能會收到超重警告，提交申請后一般都會恢復FBA權限，但是會影響績效，所以每箱貨物最好不要超過23kg。

在發(fā)FBA的時候，賣家們除了貨品尺寸重量的問題，也會經(jīng)常為倉庫的問題苦惱……

一、合倉

相信很多買家都有被亞馬遜系統(tǒng)分了好幾個倉的經(jīng)驗。這樣發(fā)往海外倉的頭程費用就會貴了很多。但是這是由亞馬遜自動分配的，是不是真的不可控呢?

其實并不是，有些老練的賣家遇到這種情況會作弊，就是上調(diào)產(chǎn)品數(shù)量，或者只發(fā)一個Shipment,把其他的Shipment刪掉。這種做法雖然有效，但違反了的規(guī)則，如果一直頻繁反復地創(chuàng)建、刪除Shipment，肯定會收到亞馬遜的郵件警告，甚至會影響到店鋪的績效，所以小編在這里提醒各位小伙伴不要耍小聰明，這些小動作都逃不過亞馬遜的算法。

最保險的方法是在亞馬遜后臺可以設置合倉，但要按件收取費用。具體設置步驟為：

1.進入賣家后臺，選擇Settings -> Fulfillment by Amazon

2.在Inbound Settings里，點擊Edit

3.在Inventory Placement Option里，點選Inventory Placement Service，再點擊Update

只要設置了合倉，后面創(chuàng)建的計劃在發(fā)貨后都會收取合倉費，所以不想被收取合倉費用，就在關閉合倉后再重新建立FBA計劃。

PS:每個類目按件收取的費用不一致，但合倉確實會增加產(chǎn)品的成本。所以衡量計算好合倉成本與物流費用是每個賣家小伙伴創(chuàng)建FBA計劃前必須做的。

二、升倉

隨著銷售額的漲幅，發(fā)補貨也會越來越多，但是由于倉儲限制的原因讓很多買家十分苦惱。如果發(fā)送的庫存超過FBA倉儲限制數(shù)量，額外的庫存可能會被物流中心拒收。

實際上，亞馬遜每個月都會考察倉儲量。只要達到亞馬遜規(guī)定的條件，就有資格得到升倉。賣家可以聯(lián)系亞馬遜的Seller Support或者招商經(jīng)理來要求升倉。

1.使用FBA的時間≥6 weeks ，如果達不到，至少也要使用4周以上;

2.過去6周的sold out rate(售罄率)= 每周的銷售量/ 每周的庫存量 ( 要求是每周≥8%，庫存量可以詢問seller的發(fā)貨數(shù)量和到貨時間，也可以查看賣家平臺庫存報告)

3.WOC=week of>

即使在升倉的情況下，也要合理的規(guī)劃庫存。高額的長期倉庫費并不會由于庫存容量的提升而減少。

雖然我們平時運營中很少遇到這兩個板塊，但這兩個亞馬遜運營盲區(qū)不得不知。因為一旦處理不好，不僅是金錢上的損失，可能還會被亞馬遜警告，從而導致賬戶受影響。

（來源：物流巴巴）

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