亞馬遜于去年推出了一項新的快遞計劃,它讓賣家可以使用Prime品牌的面包車和制服運送快遞。然而,這項雄心勃勃的計劃是為Prime會員提供為期一天的快遞服務
亞馬遜于去年推出了一項新的快遞計劃,它讓賣家可以使用Prime品牌的面包車和制服運送快遞。然而,這項雄心勃勃的計劃是為Prime會員提供為期一天的快遞服務,但是其成本已經超出預期。但至少有一家投資銀行認為,這項計劃將對公司的股價和整體銷售帶來長期利好。
加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)在周二發布了一份研究報告,報告中說到,基于Prime服務的普及程度和Prime會員家庭人均消費水平的提高,亞馬遜全年總收入最多可再增加240億美元。該公司還將12個月的股價目標從2,250美元上調至2,600美元,較亞馬遜周二收盤價1,789美元上漲近50%。
今年早些時候,亞馬遜宣布計劃將Prime會員的兩天免費送貨計劃改為一天,從而加快了該公司最具價值客戶的交付時間。該公司目前正在推出為期一天的快遞服務,首先在北美,然后是國際市場。今年6月,亞馬遜表示,Prime會員可以享受超過1000萬種商品的免費一日送貨服務,而且沒有最低購買量。該公司希望這一策略,能為Prime會員身份增加更多的價值,并以此增加客戶在亞馬遜上的購買量。
亞馬遜預計第二季度與該計劃相關的支出大約為8億美元,并在7月份表示,因為此前擴大了運輸網絡和倉庫的產能,這個新項目的支出將高于預期。
為了加快交貨速度,該公司近年來的運輸成本不斷飆升。在第二季度,亞馬遜在運輸上花費了81億美元,增長了36%。2018年,亞馬遜在航運上的支出為277億美元,同比增長60億美元,增幅28%。
但根據加拿大皇家銀行的計算和業內專家的討論,該銀行仍舊看好這些投資以及單日發貨的最終影響。該公司還對消費者進行了調查,并指出亞馬遜正在挖掘希望第二天發貨的客戶心里的真實需求。亞馬遜加快配送速度的努力重塑了整個零售業,塔吉特(Target)和沃爾瑪(Walmart)等許多競爭對手現在都相繼推出自己的免費兩日配送服務。今年5月,沃爾瑪推出了20多萬件商品的單日配送服務,最低起訂量為35美元。
RBC表示,亞馬遜憑借其20年交付基礎設施的經驗,占據著整個市場最大的競爭優勢。亞馬遜在全球擁有175個履行中心(FC),40個分揀中心(SC),100個交付站點和20個空中網關,它現在是一個第三方物流供應商本身,幾乎讓其他零售商都難以超越。
正如亞馬遜強迫競爭對手提供自己的2天免費送貨承諾一樣,RBC認為,歷史將再次重演,一旦亞馬遜通過免費的一天送貨建立更加忠誠的用戶群,整個行業可能不得不再次效仿。
加拿大皇家銀行還認為,為期一天免費送貨的活動對亞馬遜的賣家來說是一場勝利,并指出了飛輪效應。詳細來說,就是一日優惠對消費者更有吸引力,這使得亞馬遜的FBA對供應商更有吸引力,這增加了Prime的供應,讓Prime對消費者更有吸引力。同時,這也可能增加亞馬遜作為第三方物流供應商的潛力。目前,亞馬遜正在建立自己的快遞網絡,這迫使聯邦快遞、UPS等長期合作伙伴終止了與亞馬遜的運輸合作。
亞馬遜于2005年首次推出其Prime會員計劃,每年79美元,免費2天發貨。它已經兩次提高價格,同時不斷增加新的特權。除了快速免費送貨外,會員還可享受優惠,包括云存儲,流媒體電影和電視節目,Whole Foods的折扣以及其他額外優惠。亞馬遜還表示,在2018年4月,它已經在17個國家擁有超過1億多名的Prime會員,自那以后,亞馬遜一直沒有提供更新后的數據。但可以預計的是,亞馬遜的Prime會員數量,每年都以一定的增長速度在飛躍上升。
(編譯:Bonie)
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