在2021年1月1日,英國正式退出了歐盟的單一市場和海關聯盟。與此同時,英國和歐盟之間將設立海關邊境。這對運營歐洲站的賣家來說,影響還是比較大的。
從2013年1月23日,英國前首相卡梅倫首次提及脫歐公投,到2016年6月,英國全民公投決定“脫歐”。
從2017年3月16日,“脫歐”程序正式啟動,到2020年1月30日,歐盟正式批準了英國脫歐。
英國的脫歐歷程,已經走過了足足7個年頭。
這倒是有點像感情生活,每一段感情在經歷了相遇、相知、相戀的過程后,最后都會歸于平淡二字。
英國也是如此,在經歷了7年的輾轉反側之后,英國最后還是離開了歐盟的大家庭。
在2021年1月1日,英國正式退出了歐盟的單一市場和海關聯盟。
與此同時,英國和歐盟之間將設立海關邊境。
這對運營歐洲站的賣家來說,影響還是比較大的。
英國脫歐之后,新注冊的歐盟商標肯定是不能在英國使用了,這對亞馬遜歐洲站新賣家來說,可能又要增加一小筆支出。
注意,這里說的是“新注冊的歐盟商標”,并不是指之前已經注冊好的歐盟商標。
在2021年1月1日前已經注冊成功的歐盟商標,可以把目前已有的歐盟商標和外觀專利,直接轉換為在英國境內的相應權利。
總之就是一句話,新商標要分開申請,老商標可以繼續覆蓋歐盟各國+英國。
我們先來看一下歐洲的兩種庫存共享模式EFN和Pan-EU。
EFN,也叫歐洲配送網絡,EFN的大意就是只將庫存存在歐洲五站的某一個國家,當有其他國家的顧客下單時,就從這個國家的FBA倉庫發貨。
在之前,EFN賣家就只需注冊這個FBA庫存所在國的VAT。
看起來這樣節省了VAT的一些費用,但是這樣的操作方式會讓跨國的配送費會增加很多。
而且這種跨境銷售也不是無限制的,每個國家都有一定的閾值,超過這個值,也必須要繳納增值稅。
Pan-EU,又叫做“泛歐計劃”,也就是在歐洲五國上傳產品后,亞馬遜會自動把你的產品分配到整個歐洲的各個配送中心。
泛歐計劃在每個有FBA庫存的國家都需要注冊VAT報稅。
但是,自2021年1月1號開始,這兩項計劃都因為脫歐而受到了影響。
現在無論是EFN還是Pan-EU,都無法完成跨英國和歐盟邊境的FBA產品配送和調撥。
賣家必須將FBA庫存分別發送到邊境兩側的英國倉和其他歐盟國家FBA倉庫,才不會影響你在這幾個站點的運營。
如果你是歐洲多站點運營的賣家,你的工作量在短時間內會增加不少。
EORI號碼,主要用于跨境貿易清關,是歐盟國家內清關必備的歐盟稅號。
在英國未脫歐之前,歐盟國家的EORI號碼是通用的,各個國家之間使用一個GB開頭的EORI可以在整個歐洲通關。
但是,現在英國成功脫歐,歐盟不再承認英國的EORI號碼,賣家要重新注冊英國的EORI號和VAT稅號。
自2021年1月1日起,英國將開始正式使用英國 UKCA 認證標志。
這也就意味著,賣家以后想要出口銷售產品到英國,CE標志已經不能成為“通行證”,在2021年1月1日之后必須加貼UKCA標志才可以。
但是,根據亞馬遜的通知,這其中會有一個過渡期,到目前為止,大多數帶有CE標志的產品都可以在英國繼續進行銷售。
以上就是英國脫歐以后對亞馬遜歐洲站賣家的一些主要影響。
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