海外倉是指企業依照一般貿易方法，將貨物批量出口到境外倉庫，實現本地出售，本地配送的跨國物流形式。現在海外倉逐漸演化成集中轉、退換貨、加工維修、分銷、金融等于一體的新興倉庫。

海外倉選品分類

A類就是體積大，超重大件物品，國內小包無法運達，或者費用太貴，如燈具、戶外產品等等;

B類，國內小包，跨地無法運到。比如危險產品，美容美甲，化裝品等;

C類，日用快銷品類，還有工具類，家具;

D類，國外市場熱銷的產品，批量送更具優點，均攤成本。

服裝類產品合適做海外倉嗎？要怎么操作

海外倉常見的頭程選擇有空運和海運，對于服飾類物品來說，空運更為適合，更關鍵的原因是空運頭程比海運頭程資金利用率高，風險更低。

1、空運比海運更低運貨量小

以市面上主流的海外倉服務為例，空運更少10公斤，而海運更少1立方，依照體積重量換算(體積重量=長*寬*高cm/6000，不同服務商盤算可能略有不同)，約166公斤，為空運的16.6倍，與海運對比，空運更能實現少量多次補貨，更大水平下降庫存風險。

2、空運時效佳

服飾類物品受季節和潮流影響較大，海運快則40天，慢則60天，很可能物品運到的時候，物品已經過季。而空運通常在2周內都能到倉上架出售，

即海運貨物占用的資金為空運的4倍。

需要提示大家的是，服飾類物品通常略拋，建議發貨前好好緊縮，縮小物品體積，不僅有利于減少頭程費用，尾程費用也能勤儉不少。

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