美國(guó)亞馬遜FBA，其實(shí)指的就是亞馬遜的物流服務(wù)，現(xiàn)在有很多的賣(mài)家都是使用美國(guó)亞馬遜FBA，而美國(guó)亞馬遜FBA頭程則是指從國(guó)內(nèi)把貨物送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，這個(gè)是有專(zhuān)門(mén)的服務(wù)實(shí)現(xiàn)這個(gè)方面的需求的，大家在做美國(guó)亞馬遜FBA頭程的時(shí)候，都想了解下它的發(fā)貨方式或者是運(yùn)輸方式有哪些，下面就給朋友們說(shuō)說(shuō)美國(guó)亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸方式有哪些？美國(guó)亞馬遜FBA頭程操作注意事項(xiàng)是怎樣的。

美國(guó)亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸方式有哪些？

FBA頭程海運(yùn)

目前已完成全國(guó)至全球FBA倉(cāng)庫(kù)的海運(yùn)路線搭建，與全球TOP10的船東均有良好的合作，全國(guó)各大港口均可以提供海運(yùn)整箱和拼箱出口服務(wù)，本地派送方式靈活多樣，操作團(tuán)隊(duì)熟知亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的預(yù)約與入倉(cāng)等流程。

參考時(shí)效：日本10~15天，歐美30~40天。

美國(guó)亞馬遜FBA頭程

FBA頭程空運(yùn)

空加派是我司為亞馬遜FBA賣(mài)家專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的快件清關(guān)+快遞派送的專(zhuān)線服務(wù)。FBA空加派專(zhuān)線可提供到歐洲、美國(guó)、加拿大、日本的FBA頭程服務(wù)。覆蓋美加日英意德法西FBA倉(cāng)庫(kù)。

參考時(shí)效：歐洲7~10個(gè)工作日，美國(guó)6~9個(gè)工作日，日本3~5天。

FBA快遞直發(fā)

我司是國(guó)際四大快遞代理之一，規(guī)范的操作、強(qiáng)大的系統(tǒng)、合理的價(jià)格、充足的倉(cāng)位，直發(fā)全球，快速送達(dá)，單票獨(dú)立快件預(yù)清關(guān)，避免貨物交叉影響，有效助您解決亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸?shù)耐袋c(diǎn)。貨物到達(dá)即放行，全程軌跡透明可視，大陸DHL/UPS/TNT倉(cāng)位充足不排倉(cāng)，香港UPS/FedEx價(jià)格實(shí)惠，滿足您的個(gè)性化物流需求。

美國(guó)亞馬遜FBA頭程操作注意事項(xiàng)

2、用激光打印機(jī)打印合適的標(biāo)簽，紙張大小要適宜（物品：1“x2 5/8；包裝：3-1/3“x4”）,確證標(biāo)簽不會(huì)看不清或被弄臟。

3、依照用亞馬遜提供的PDF文件，制作標(biāo)簽，把每個(gè)商品都粘上標(biāo)簽。

4、確定物品的名稱(chēng)和屬性與所粘標(biāo)簽相符。

5、在承運(yùn)人的標(biāo)簽下面，粘上集裝箱的標(biāo)簽。

6、選擇能提供跟蹤號(hào)的承運(yùn)公司，這樣亞馬遜可以跟蹤貨物情況。用Ship and Track按鈕輸入跟蹤號(hào)。

美國(guó)亞馬遜FBA頭程

亞馬遜FBA頭程備貨的儲(chǔ)存配送過(guò)程

1、FBA頭程備貨是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一，就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會(huì)大大降低配送的效益。

2、FBA頭程儲(chǔ)存配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求，形成的對(duì)配送的資源保證。這種類(lèi)型的儲(chǔ)備數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫(kù)解決。另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時(shí)，按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響，而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時(shí)間不長(zhǎng)。

3、FBA頭程分揀及配貨是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸，所以，也可以說(shuō)是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。

4、FBA頭程配送運(yùn)輸配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車(chē)做運(yùn)輸工具。與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是，配送運(yùn)輸?shù)穆肪€選擇問(wèn)題是一般干線運(yùn)輸所沒(méi)有的，干線運(yùn)輸?shù)母删€是唯一的運(yùn)輸線，而配送運(yùn)輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復(fù)雜如何組合成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。

美國(guó)亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸方式有哪些？以上就給大家介紹了關(guān)于美國(guó)亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸方式的問(wèn)題，美國(guó)亞馬遜FBA頭程的運(yùn)輸方式有多種，大家可以選擇空運(yùn)，還可以選擇海運(yùn)，這個(gè)可以根據(jù)實(shí)際的情況去選擇，同時(shí)對(duì)于美國(guó)亞馬遜FBA頭程的操作注意事項(xiàng)，大家也一定要熟悉一下。更多跨境電商物流信息，請(qǐng)關(guān)注跨境哥倫布獲取！

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