聯(lián)邦快遞六月份宣告，將終止與亞馬遜的快遞合同，轉(zhuǎn)而專注于更普遍的電子商務(wù)市場的增加。該合同的中斷只影響通過聯(lián)邦快遞航空服務(wù)的運輸，這意味著聯(lián)邦快遞仍將作為亞馬遜的送貨上門服務(wù)的合作伙伴運送包裹。

“聯(lián)邦快遞已做出戰(zhàn)略決議，不再續(xù)簽與亞馬遜的聯(lián)邦快遞合同，因為我們專注于服務(wù)更普遍的市場。我們對電子商務(wù)的未來以及我們作為引導(dǎo)者的角色覺得高興。”

亞馬遜通過一名發(fā)言人發(fā)表了以下聲明:“我們尊敬聯(lián)邦快遞的決議，感激他們多年來為亞馬遜客戶供給的服務(wù)。”

聯(lián)邦快遞一直堅稱亞馬遜不是直接競爭對手，但亞馬遜一直在樹立自己的快遞網(wǎng)絡(luò)，作為與UPS、聯(lián)邦快遞和美國郵政等運營商進行送貨上門物流合作的一種方法，這已不是什么機密。從歷史上看，亞馬遜一直在優(yōu)化其供給鏈、分銷和物流，然后將“送貨上門”服務(wù)交付給運營商。然而，送貨對亞馬遜來說是一筆偉大的開支，這也推進了該公司開發(fā)新的送貨方法。

亞馬遜雄心勃勃的送貨籌劃如今涵蓋了物流方法的方方面面，從機器人到無人駕駛飛機，再到大牌貨機。無人機送貨服務(wù)最初于2013年推出。就在最近，該服務(wù)到達了一個里程碑，亞馬遜宣告推出一款新的商用送貨無人機，稱將在幾個月內(nèi)為客戶遞送包裹。

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